J'ai craqué pour une 4o4 ..

Comme certains ici l'ont bien vu j'aime bien les 404, la voiture qui faisait gerber le petit alain sur le siège arrière ( moi c'était la DS)

Un ami m'avais promis il y a 6 ans que lorsqu'il vendrait sa voiture il me la proposerait en priorité et c'est ce qu'il a fait. Il a de gros problèmes de vue et la raison fait qu'il renonce à rouler, il a donc franchi ce difficile pas , cette voiture étant son rêve de toujours , réalisé il y a 15 ans.

Il m'a appelé et mon sang n'a fait qu'un tour: j'ai dit oui de suite, et vous comprendrez bien pourquoi:












Restauré il y a 15 ans, plateforme hyper saine, aucune carrosserie à faire, chose rare à souligner, elle bénéficiera tout de même d'un changement de couleur ( j'ai déjà eu deux coupés blancs) et d'une mutation en profondeur mais qui ne se verra absolument pas de l'extérieur.  J'adore la ligne du coupé , en plus celui là est un "vrai", série 2 respectant le dessin originel, avant la modernisation de la face avant avec les longues portées intégrés, bref un Gamak heureux !!

J'ai déjà viré les deux bananes-verrues sur le PC avant

En plus garée à 15 km de chez Jean Claude j'ai pu aller leur rendre visite , Jean Claude a été le premier à voir ce nouveau coup de coeur "en vrai"  

J'ai fait les 800 bornes dans la journée, en la montant par paliers car elle avait surtout roulé sur les petites routes du Lot et ne connaissait pas l'autoroute, donc il m'a fallu la ménager mais ce sont d'excellentes machines à rouler et de nombreux automobilistes ont été surpris de voir débouler cette drôle de voiture dans leur rétro   Maintenant elle va très bien !!!

"de nombreux automobilistes ont été surpris de voir débouler cette drôle de voiture dans leur rétro " 
... avec un Gamak au volant, rien d'étonnant....  

Belle acquisition Jean-Marc :twisted:

Mais tu vas la garer ou ?

 mais je l'ai déjà dit 

J'ai vendu la 404 boitoto pour celle-ci et honnêtement AUCUN regrêt !!
A part l'histoire familiale liée à cette voiture, vite estompée par le plaisir du moment, en plus je retrouve le plaisir de gèrer moi-même mes vitesses et une consommation très largement à la baisse !!!
Elle est un peu bruyante à partir de 140 mais ça va vite être arrangé par une boite 5 déjà préparée, avec la 4 ça miaule un peu

Et puis 140 t'as pas droit  alors tant qu'à faire... 

  Génial, très belle auto......si tu aimes les 404 j'ai une amie qui vend une très jolie berline injection

Et bien monsieur le Président : Noël est sacrément en avance cette Année !!

Oh quelle  superbe et chouette auto J.M. !

Avec elle tu vas pouvoir rouler .....'' les mécaniques '' comme on dit !

Une injection ?...+ de140 ? .... et 5 vitesses ?.....    ~~~~> .Mais après tu ne vas plus savoir conduire une ...01 !

Toutes nos félicitations pour ce bon choix : on t'envie  !


(140 ?  Sur la route ? : calmos !...J.M. car avec nous derrière toi  : nos compteurs ne vont que jusqu'à 120 .!..).....

Là Bruno sera sûrement d'accord avec moi : passée une certaine vitesse  :  Attention !...car  ~=~--> la voiture du maître décolle ..¿ ? ¿  :pan:

Superbe acquisition. 

mais pourquoi une boite 5?

magnifique voiture  la boite 5 c'est une BA7/5 ??

celle que tu veus adapter dessus ??

Oui, BA7/5 histoire de mouliner moins et de pouvoir rouler encore plus loin avec un plein, ceux qui connaissent le modèle savent qu'elle monte encore bien dans les tours mais manque cruellement d'une surmultipliée. Pas vraiment pour aller plus vite mais descendre les tours. Dans la même optique j'ai conservé également le moteur 2 litres préparé monté précédemment dans un de mes coupés ,acheté il y a très longtemps à un franc comtois qui s'était vautré avec sa 504, la subtilité est que j'ai équipé ce moulin de toute l'admission 404( pompe comprise) donc visuellement indétectable, le même peps qu'un 504 mais surtout un plus gros couple, un vrai "gti killer"   :hyenes:   Dans la même optique j'ai déjà le freinage à disques neuf qui va avec  , fini l'hydrovac et ses tracasseries

Comme je vous ai dit rien de visuel mais on donne dans l'efficacité discrète

Je me prépare une voiture fiable, prévue pour de loooongs voyages sympas !

Super ! Jean-Marc, on est content pour toi et ta famille.

    A  bientôt.

            michel

Très bonne idée Mr.Gamak !

Avoir ( discrètement ) quelques bourrins en réserve sous le capot _ et sous le pied_ même si l'on ne s'en sert pas souvent ...

Ça me rappelle un 'fou ?..' avec une 504? 404? 304? ....Non ! avec une 3 sans un je crois ! ( par contre aucune boîte 5 de dénichée ! )

****Tiens ? Avis à la population des 01..et des 02 !! ==> Et si on lui proposait une boîte Cotal (celle qui a de plus une surmultipliée) ? 

-----> Elle peut se monter avec quelques aménagements , il serait content non ?

-----> C'est décidé : je lui en parle !

Boite cotal sur 02, je connais, mais sur 01 ... jamais entendu parlé.

Alain, tu peux en dire plus?

pas en serie c'est sur ,boite cotal sur 02 et sur DMA si si !

Très belle voiture monsieur le président

n'est pas president qui veut  ;tu vas voir bruno ne vat pas tarder a lui emboiter le pas ,une 404 pick up devrait convenir a son statu de premier ministre de notre president 

au fait elle à combien de borne cette belle voiture....

voici une que j'ai trouver récemment pas le même état

Bravo Jean Marc, j'aime beaucoup, très bel achat.
La 404 est une voiture que j'aimerai bien avoir également. 
Mais comme il faudrait que je me sépare d'une auto, le choix est difficile à faire.

superbe cette 404 , il faut se faire plaisir de temps en temps

 belle auto... 

 La version cabrio... Sur l'espagne est en "soldes"...
  

 http://www.milanuncios.com/venta-de-coches-clasicos/peugeot-404-cabrio-125963575.htm

 Et sur la France...

http://www.leboncoin.fr/voitures/857129466.htm?ca=5_s

 C'est bizarre...

Merci les amis!

@ 401D le compteur indique 44000 mon ami pense que c'est le réel, et pourtant il a opté en 2008 pour une réfection de tous les joints de carrosserie, tous les silent blocs , la totale, je suis tranquille de ce côté
Jordi je ne veux plus de cabriolet, j'en ai déjà eu un et le coupé est à mes yeux bien plus beau, utilisable au quotidien et rigide dans les appuis, en plus quand on roule ça ne siffle pas de partout

Et on peut emmener quelqu'un avec soi, contrairement au cab !



Jordi ce cab carburateur est très au dessus de la cote  et pour ce prix il aurait au moins pu mettre un pare chocs arrière neuf , je crois qu'il va le garder longtemps , par contre l'espagnol est très correct , moteur 505 et pas 504, mais qu'est ce qu'ils ont tous à mettre des butoirs de pare chocs sur leurs voitures , je comprend mal, ou bien ils se garent tous en tamponnant

Et pour ceux qui me demandent pourquoi une boite 5, sur la vidéo on voit que nous sommes à 170 à 7500 tours , même si le compte tours est optimiste ça mouline tout de même pas mal..
Un de mes amis que je ne dénoncerai pas venait de peaufiner les réglages de la pompe et ma foi elle ne va pas trop mal

superbe, j'adore la ligne , un classique
ce que j'aime moins c'est le volant de travers mais on doit s'y faire.

Tu as vu le flash à 160 km/h ?

Pas du tout de radar, et la concession Porsche située sur cette route isolée fait bien pire
Pour le volant de travers , ben le premier jour dès que tu as passé la seconde tu l'as oublié !

... à ta place je me posterais pas de vidéos comme ça et je retirerais celle-ci bien vite...  

+ 1   
par les temps qui courrent ce serait prudent   

+ 2 !  --->   --> <-- puis-->  <-------------Ça c'est la Marée  chaussée d'un carnet à souches pour J.M.!!

+1 ce serait bête de devenir piéton pour les 10 ans du club

Ce n'est pas moi au volant et la vidéo en ligne depuis 2012, certes ce n'est pas recommandable de faire ça et je ne mettrai plus ce type de vidéo en ligne , c'est sur !

Et pour le volant une belle explication:

Là,c'est beaucoup mieux   

J'adore cette explication

Belle acquisition.

Gamak a écrit:

Et on peut emmener quelqu'un avec soi, contrairement au cab !
 

Ah bon ?, moi je pensai que c'était pareil : que les caisses étaient identiques. C'est peut être en hauteur qu'il y a moins de place ?

Et pour information : la boite 5 dont tu parles, c'est une boîte de 504 ?

Les caisses cab et coupé diffèrent dans la partie arrière de l'habitacle, comme il n'y a pas le bac à capote qui fait un bon 30 cm le dossier du siège arrière est reculé de presque autant, donc tu gagnes énormément en habitabilité et confort (surtout les passagers arrière qui bénéficient d'un "vrai" dossier et non plus la maigre planche à peine matelassée)
La hauteur sous plafond est certes moins importante que sur la berline mais tout à fait acceptable ( je ne me cogne pas la tête contrairement à une classe A à l'arrière par exemple)
La boite 5 est en effet la maintenant rare BA 7/5 des 505, sur les 504 c'est la BA10/5 qui n'est pas du tout la même celle des V6 et pas montable.
Note que pour compliquer la chose et rester visuellement conforme je garde la commande au volant

CT passé ce matin: comme neuve, dessous comme dessus

en effet la TRES TRES RARE  ba 7/5 qui se monte aussi sur les 504 dangel.... dont j'en ai une avec les synchro HS ( normalement les synchro de BA 7/4 sont les mêmes.... ) cette boite  et un vrai "saint graal"

J'ai une BA7/4 peu kilométrée d'avance si ça te dit