nouveau venu du 02

bonjour a tous.

je suis Mairesse Gilles de St Quentin 02.    tel : 06/80/05/65/82

je suis directeur d'usine dans le domaine de l'outillage de presse : moules pour l'injection  de pièces en caoutchouc , tpe , plastique , aluminium..


je possède une 301D de 36  A6L depuis plus de 30 ans. (refaite en 5 ans il y a 30 ans maintenant) avec maintenance et évolutions faite tout les ans depuis ce temps.
le 02 novembre 2014 , j'ai eu accident avec la voiture...voir LVA du 04/12/14.(photos dispo par email ou par téléphone).
un chauffard ma poussé par l'arrière , et a pris la fuite ,me laissant dans le fossé sans connaissance avec déplacement des vertèbres et des problèmes aux cervicales .....(il a était retrouvé)...
résultat  : voiture a reconstruire (passé en épave):

châssis détruit. (tordu et déformé).
1 aile arrière arrachée.
3 ailes a reprendre.(chocs multiples)
porte de coffre arrière détruite.
cache roue de secourt arrière détruit.
descente arrière de caisse a couper et a refaire.
refaire la peinture de la caisse.
tirants des roues avant a changer (tordus).
échappement a refaire a neuf (arraché).
collecteur d'admission et échappement a changer (cassé).
pare-chocs avant détruit.
siège chauffeur : cassé et arraché du plancher.
...etc.....

je dois refaire tout ca pour le 19/09/15 , date du mariage de ma fille , qui a toujours connue cette voiture depuis son enfance .

c'est presque gagné......sauf qu'il me manque que le pare-chocs avant.

pour info : je peux souder et usiner en classique et numérique des pièces en : acier / inox / alu / plastique.....jusque 1 000 kgs.

j'ai développer depuis des années des évolutions pour fiabiliser ce type de voiture , du type :
- suppression des feutrines de sortie d'arbres de transmission  par des joints a lèvres et toriques......plus de fuite...(je dispose d'ailleurs de 30 L d'huile spécifique pour ce type de pont avec couronne en BRZ).
-adaptation d allumeur plus moderne (année 80 )..avec rupteur , tête d'allumeur , condensateur : dispo dans le commerce.
-déflecteur de protection châssis et aile en cas de fuite du carburateur.
-coupe circuit électrique dans l'habitacle ....au cas ou!!!!!!!
- robinet d'essence a fermer directement dans l'habitacle...au cas ou!!!.
- etc....

je connais les 201/301/401 (un peu moins les 601) sur le bout des doigts , et dispose d'un stock important de pièces (3 épaves démontées ) + 30 ans de récupérations diverses.

Merci Mairesse pour avoir édité et modifié ton message et pour cette présentation détaillée.

Sois le bienvenu sur le Forum des 01.
Ton accident du 02/11/2014 pourra faire l'objet d'un sujet dans la rubrique appropriée : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonne chance pour trouver le pare-chocs qui te fait défaut !

de rien..
pour l'accident , pourquoi pas!!!
si vous voulez des infos , et bien demandez.

pour le pare-chocs , et bien c'est a acheter , ou a échanger , ou contre des travaux que je peux réaliser dans mon usine.....a vous de voir..

merci et a bientôt.

Gilles

Voilà! je vois que tu as enfin réussi à poster ta présentation   (pour info, Gilles a essayé toute la matinée et ses messages se sauvaient lorsqu'il appuyait sur "envoyer" car il oubliait de mettre un titre au sujet!!)(maintenant on le sait!)

Bienvenue à toi et bonne chance pour ton pare choc 

ah oui j'avais signalé ta mesaventure sur le forum quand elle est arrivée ;pour le reste de la modernisation je ne te suis pas mais bienvenue l'ami ;

bienvenue, donc tu as reconstruit entièrement la voiture (y compris le châssis ?)

 Bienvenu

Bienvenu a toi 
Bravo pour la reconstruction , des photos peut être bientot?
Sacré challenge pour le mariage de ta fille

Bienvenue, tu nous as fait une présentation plus que complète...
Sauf une petite photo de la voiture...

Pour ton pare choc, je suis étonné que Bruno, notre super secrétaire devoué, n'est pas eu le réflexe de te dire que le club en tiens en stock des modèles de refabrication parfaite.

herve59 a écrit:

Bienvenue, tu nous as fait une présentation plus que complète...
Sauf une petite photo de la voiture...

Pour ton pare choc, je suis étonné que Bruno, notre super secrétaire devoué, n'est pas eu le réflexe de te dire que le club en tiens en stock des modèles de refabrication parfaite.

la porte de la boutique ,Hervé , ne s'ouvre pas si facilement que cela , c'est pas du bisness mais des échanges conviviaux .......le bleue du pseudo avant tout ....

Bienvenue à toi ! merci pour ta présentation, et pour le parechoc, cela devrait s'arranger, surtout avec le motif qui te pousse à finir. On ne marie sa fille qu'une fois!!

Quand à réaliser des travaux pour les 01 dans ton usine, eh bien c'est une super proposition!

prend le temps de parcourir le forum, tu verras, l'ambiance est très conviviale, voir familiale.

PS: excuse moi pour ma réponse de hier soir, mais nous voyons régulièrement des personnes passer ici comme dans la grande surface du coin.

herve59 a écrit:

Pour ton pare choc, je suis étonné que Bruno, notre super secrétaire devoué, n'est pas eu le réflexe de te dire que le club en tiens en stock des modèles de refabrication parfaite.

 .... Gilles passe depuis 2 ans sur notre stand de Reims et il connait bien nos pare chocs !! (réservés aux adhérents chez nous depuis plus d'un an...).

Bruno62 a écrit:

herve59 a écrit:

Pour ton pare choc, je suis étonné que Bruno, notre super secrétaire devoué, n'est pas eu le réflexe de te dire que le club en tiens en stock des modèles de refabrication parfaite.

 .... Gilles passe depuis 2 ans sur notre stand de Reims et il connait bien nos pare chocs !! (réservés aux adhérents chez nous depuis plus d'un an...).

OK je comprends, et si il achète avec en plus la cotisation pour 2 années ?
Pour le mariage, c'est un bon prétexte ??...

.... ce n'est pas une question d'argent (pour les 60€ de 2 cotis), c'est une question "d'esprit de club" (et je persiste à penser que certains l'ont encore...).  

Le Club 01 est tout, sauf un magasin ! On réserve les "avantages club" aux gens qui ont choisi de faire partie de la famille sans que cela ne soit à priori "intéressé".    

Les premiers a avoir souscrit pour ces pare chocs ont attendu presque 5 ans pour être livrés..... et c'est grâce à eux et à leur patience que nous pouvons maintenant en vendre au bout d'un an seulement !

Merci Gilles pour ta belle présentation et ton vécu en 01

Pour compléter Bruno je je dirai même plus : pas de stock actuellement car la refabrication est en cours depuis 3 mois ( le fondeur a aussi d'autre clients que nous), puis vient le polisseur et ses délais..

Par contre je connais quelqu'un capable de faire briller des trucs mastiqués mais ce n'est pas le lieu.

Si ce n'est qu'un manque de pare chocs avant beaucoup de voitures n'en ont pas , mais il vaut mieux attendre un peu plutôt que de monter les trucs plats vaguement bombés qu'on trouve parfois en vente..

Bienvenu chez-nous Gilles !

bonjour a tous..
merci de vos petits mots ..ca fais plaisir...

quand je parler de modernisation, je voulais dire : fiabilisation......toutes les modifications sont réversibles et ne ce vois pas directement ....le but et de ne pas tomber en panne a causse de bricoles.....(car c'est souvent des bricoles et très rarement des grosses casses)!!!

je roule .... enfin je roulais beaucoup avec la 301....Angleterre , Luxembourg....les côtes du nord....et je ne suis tombé en panne qu'une fois (1 soupape d'échappement grillé en retour d Angleterre)....gigleur top faible..mélange trop pauvre....(manque de préparation de ma part)..car ca ce vois facilement et ca ce modifie très rapidement.....

oui je sais que le club dispose de refabrication de pare-chocs avant neuf en alu......(j'ai vu a Reims)
mais je n'y ai pas le droit puisque je ne fais pas partie du club depuis 1 an........
si je dois attendre 1 an , il sera trop tard pour le mariage de ma fille ........

a ce jour j'ai quand même une porte de sortie : suite a mon passage dans LVA , plusieurs personnes mon contacter pour me proposer de me pretter leurs voitures gracieusement pour le mariage , si la mienne n'était pas finie (oui..oui ) ......ou a défaut de démonter leur pare-chocs et de me l'apporter pour être monté sur la mienne...!!!!!!!

ca fais réfléchir ca non..!!!!!!!!!!!

Mairesse a écrit:

a ce jour j'ai quand même une porte de sortie : suite a mon passage dans LVA , plusieurs personnes mon contacter pour me proposer de me pretter leurs voitures gracieusement pour le mariage , si la mienne n'était pas finie (oui..oui ) ......ou a défaut de démonter leur pare-chocs et de me l'apporter pour être monté sur la mienne...!!!!!!!

ca fais réfléchir ca non..!!!!!!!!!!!

"ca fais réfléchir ca non..!!!!!!!!!!!" 


????? 

re bonjour

c'est vrai que je dois préciser un peu mieux : ca fais réfléchir ca non !!!!.
je veux dire par la que ca fais du bien de ne pas ce sentir seul dans des moments ou vous êtes dans le creux de la vague.......
la cassis destruction de ma voiture ma beaucoup affecté.....la vieille de mon anniversaire...(comme cadeau y a mieux non) ???

Je suis d'accord avec toi. Autant dans le monde de la voiture, et de collection aussi, il y a des flibustiers qui ne pensent qu'à faire de l'argent, autant il existe aussi et beaucoup de personnes qui ont le coeur sur la main.
Et en ces moments de crise et de période trouble, çà fait toujours "réfléchir".
Tellement réfléchir que parfois on se dit où est l'arnaque...   et il n'y en a pas ... 
Ici au club 01 en tous cas il n'y a pas de flibustier...   Si tu as besoin d'un coup de main n'hésite pas, on peut toujours trouver une solution, mais je n'ai pas de parechoc de 35...

Mairesse a écrit:

c'est vrai que je dois préciser un peu mieux : ca fais réfléchir ca non !!!!.
je veux dire par la que ca fais du bien de ne pas ce sentir seul dans des moments ou vous êtes dans le creux de la vague.......
la cassis destruction de ma voiture ma beaucoup affecté.....la vieille de mon anniversaire...(comme cadeau y a mieux non) ???

Je partage tout à fait  !! 

..... et c'est ce que nous recherchons tous ici au Club 01. De toute façon, ceux qui n'ont pas cette optique ne se trouvent en général pas dans leur élément avec nous et nous quittent d'eux même !!! Et c'est super   !

Je peux éventuellement (si tu ne trouves pas plus près de chez toi) te prêter un pare choc d'origine 301D 1935 en acier. C'est celui de mon auto, il a été réparé, mais en marchant vite...

Bienvenue et bravo pour ta présentation et tes commentaires sur ta 301 d de 1936 ...je viens de terminer la mienne, même année (ci-contre en photo) . Les pare-chocs sont bien sur  " des moustaches" pas comme les miens que je pense changer .....cela ne fait pas encore un an que j'adhère à ce super club 01... :355:

bonjour a tous..
merci de vos petits mots et de votre soutiens...
et ben aujourd'hui , j'ai bosser 10 h sur le 301......ca y est elle retourne ....
lundi je remonte l'échappement inox refait a neuf....et maintenant sur bloc en caoutchouc .(et un chassis ce se tord et bouge en roulant....ca évite de tirer sur le collecteur d'admission / échappement....et de le casser...
les  4 ailes et les marches pieds sont repeints..
la caisse part lundi soir pour la greffe arrière....chez un professionnel ...passage obligé par l'assurance..
et pour changer demain je remet ca....

aller a plus.....santé ...c'est l'heure...

Tu peux nous mettre quelques photos??????

bonjour .
pour les photos ok....
mais je vais me renseigner de la procédure pour mettre sur le site...la je plafonne vite dans ce dommaine..
pour ceux qui veulent voir la voiture accidentée....photo disponible par émail..

bon dimanche a tous....

Mairesse a écrit:

je vais me renseigner de la procédure pour mettre sur le site...

La rubrique "Trucs divers du forum01" est faite pour cela : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Tu y trouveras notamment le sujet "Pour insérer une image : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Et également : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ok...
ail...je vais avoir besoin d'un coup de main la......je m'en occupe demain matin....
la je vais remonter les freins arrière après avoir inverser les mâchoires....oui elles sont réversibles , ca permet de partager l'usure.

avec du retard ,bien venue sur le forum du club 01, courage pour la remise en état de ta voiture.

Mairesse a écrit:

ok...
ail...je vais avoir besoin d'un coup de main la......je m'en occupe demain matin....
la je vais remonter les freins arrière après avoir inverser les mâchoires....oui elles sont réversibles , ca permet de partager l'usure.

Pour les freins, tu as un superbe tutoriel de Alain Tassin, qui évite bien des erreurs. Attention, entre l'avant et l’arrière, la mâchoire primaire n'est pas la même.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et comme le dit souvent Alain: il faut tout lire et jusqu'au bout!!

re.

oui bien sur elles ne sont réversibles soit à l'avant ou à l'arrière...c'est à dire que la mâchoire du haut peu passer en bas et vis versa..
 mais pas d'avant en arrière , puisque ce n'est pas le même diamètre de tambour à l'avant et l'arrière..
pour infos la mâchoire primaire s'use bien sur plus vite que la mâchoire secondaire...!!

bon dimanche.....santé

Je me suis mal exprimé: en effet les diamètres Av et Ar des tambours ne sont pas les mêmes. Mais attention, la longueur de garniture entre les deux est très souvent différente. La garniture du segment primaire est souvent plus longue.
Je parlai donc des mâchoires primaires, et je voulais dire que celle qui est la première après la came flottante dans le sens de rotation de la roue, et qui doit avoir le ressort faible. Je sous entendais aussi que sur les roues avant c'est celle du bas qui est primaire et sur les roues arrières celle du haut. C'est là que je n'avais pas suffisamment prêté attention au plan et texte de Alain T. Heureusement, l'ami Alain veille au grain et il m'a alerté. 

C'est aussi l'avantage de mettre des photos pour illustrer ses travaux, les copains guettent!

oui vous avez tout a fais raison!!
j'avais pris soin il y a 30 ans et faisant refaire les garnitures de les faire refaire de la même longueur...soit un peu plus courte pour les primaires...
je pense que le pourcentage de perte de freinage et presque nul puisque de toute façon on porte jamais sur la longueur totale des segments!!!!.

Bienvenue, Gilles, 
 Desole par ton histoire avec ta voiture. Biensur que par le mariage de votre fil elle sera finalment pres pour l 'ocasion.
 Tres cordialment

Bienvenue, je me souviens bien de ta mésaventure relatée dans LVA et ici même.
J'espère que tu t'es bien remis et que ta 301 sera rapidement sur roues pour le mariage.
Bravo d'avoir la volonté de la réparer.

coucou....
bonjour a tous..
juste pour info:
en fin de semaine : châssis + moteur+ boite + pont + frein seront ok.
l'expert dois venir faire des photos pour la compagnie d'assurance.
je vais pouvoir monter les ailes de devant....
la caisse est chez la carrossier...

pour les amateur de photos ??? me communiquer votre numéro de téléphone (j'y arrive pas sur le site).
le mien : 06/80/05/65/82

a plus .

bjr a tous..
je suis en train de lancer la refabrication de corps de carburateurs en alu taillé dans la masse pour les Peugeot 601..
par la suite selon la demande je ferai aussi le couvercle ..
merci de me contacter au 06/80/05/65/82 si ca vous intèrresse.
salutations


edité par admin le 18/06/15

deux sociétés se sont déjà lancées dans l'aventure: bccp en hollande et un atelier dans l'Yonne, tous les possesseurs de 601 les connaissent, le facteur déterminant reste le nerf de la guerre, comme tu l'imagines ...

mais il faut que tu ouvres un nouveau sujet en "technique" pour cela et passer une petite annonce pour ce qui est commercial !

 

edité par admin le 18/06/15

bjr.
 oui bien je n'en doute pas , je me doute bien que d'autres personnes (voir société) , ce sont penché sur le problème....
je ne le fais pas pour gagner de l'argent...les pièces seront vendus a prix coutant ou échangé....
le premier prototype sera fabriqué et essayé début septembre je pense..
actuellement : réalisation de plan , et du fichier 3D  en IGES.

La rubrique technique ce trouve ou ??

et bien mairesse chapeau ,car la cuve est une chose mais la partie superieur ouuuuuuufff! et celles dont parle notre cher (tres cher) bon (tres bon) president refroidissent vite l'eventuel acquereur ;bon d'accord les possesseurs de 601 sont des nantis bien nés mais quand meme  :355:

Effectivement c'est d'ailleurs pour cela que je n'ai pas acquis de corps de carbu, vendu à un prix rédhibitoire , certes il y a du travail certes c'est une pièce introuvable mais tout de même.. C'est une excellente idée , d'autant plus que le chapeau de cuve se déforme ( j'en ai deux inutilisables à cause du "travail" de ce fichu zamac en faible épaisseur .
J'adhère donc totalement à ta démarche, je me suis mépris quant à ton but !  



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