réparations - bidouilles anciennes

Ca vaut bien un post à lui tout seul , non ?

Vous avez bien sur votre voiture un vieux fil de fer faisant crochet, une soudure bricolée ou une autre bidouille provisoire qui est là depuis trente ans..

Je ne parle pas des vôtres, mais de celles constatées sur votre voiture lors de l'achat ou à l'usage ..
cette idée m'est venue suite à la découverte d'un superbe brasure sur le corps de pompe à eau du roadster :

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Je ne parle pas d'une ailette de turbine cassée , ça c'est presque obligatoire

( tiens , d'ailleurs ,je suis en train de faire un moulage de turbine afin d'avoir un devis de fonderie pour ces petites choses qui cassent si bien )

ouais les corps de pompes c'est souvent qu'on en trouve cassé

Bonjour à Tous!

Bidouille, un bouchon de champagne en guise de bouchon de pont, pour conserver un grand cru de ricin! Ce bouchon à remplacé pendant 70 ans le bouchon perdu par mon arrière Grand Père. Je l'ai remplacer lorsque j'ai refait le pont l'année dernière.
Quelques fuites mais efficasse!





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Le bouchon de champagne devait etre un grand classique. Car sur ma 401 et sur l'épave de 301C du club c'est également le même objet qui faisait office de bouchon de pont.

Le carter de ma boite de vitesse avait lui aussi était brasé et il a tenu des années. Le réparateur, sans doute plus charron que mécano , avait remonté un arbre secondaire cassé au niveau du filetage, l'écrou à tenu plusieurs décennies vissé sur 3/4 de tour. Il avait également brasé la plaque de maintient du roulement d'arbre d'entré qui était cassée.
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Finalement c'est toutes ces bidouilles qui font le charme de cette époque où absolument tout était récupéré, bricolé et réutilisé. Maintenant on change des pièces de sophistication extrême pour un joint papier que l'on est incapable de refaire ou une bricole pas détaillée. Je frémis chaque matin lorsque je visite la benne à ferraille des ateliers de mon travail, et je ne manque pas de repartir avec de la récup !

En 2005, lors de l'achat de la berline , elle était équipée d'un régulateur à la place du conjoncteur disjoncteur , avec le recul je me demande si je n'aurais dû le laisser en place( le support était réalisé avec l'ancien conj-disjoncteur , une patte brasée bien proprement pour l'adaptation en place sur la dynamo.
Il est dans mes cartons , quelque part...

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Pour le reste de la discussion à ce sujet allez voir dans la rubrique "électricité"
sacré gamak ..