les limousines N2C existent-elles encore?

je ne vois nulle part de limousines 201 des premières années encore en vie...

je me demande donc s'il existe encore des limousines basées sur les premières 201?

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anecdotique;
vu que j'aime les grandes carrosseries spacieuses,il y a un an ou deux,sans savoir qu'elles ont existé sur 201,je m'étais amusé à transformer une 190 et une 201,en dessin,en limousine..hahaha..
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(ici c'est une caisse de 201 allongée transposée,juste pour l'image,sur un chassis de 2cv..)


je ne dis pas que je n'échangerais pas rosalie contre une limousine!!!

Tu ne trouveras pas cette limousine commerciale 6 places (symbole N2C) dans les "201 des premières années" car ce n'est pas une 201 mais une 201 T.
Les T ont été construites de décembre 1931 à juillet 1933 pour une production totale de 4 991 exemplaires.
Quant à la N2C, il n'y en a eu que 823 de fabriquées.  

oki,oki,
dans le titre j'avais bien mis le N2C
et j'avais lu qu'elles sont faites sur la base des T.
effectivement ce ne sont pas les toutes premières années..
et je me demande toujours s'il y en a encore de roulantes..
je n'ai trouvé que ceci il y a déja un temps...
une bleue,mais où et pourquoi je ne sais pas,
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et celle-ci qui était à vendre sur..

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ah,il y en a une du côté de negrepelisse...

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dommage qu'on n'en voit qu'une photo.

Celle de Nègrepelisse, Bruno a eu l' infime honneur de la conduire jusqu' aux lices de la Cité de Carcassonne ! Et ça donnait à peu près ça:  :cofe:

... et j'en suis encore tout émoustillé !

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Les roues arrières étant enlisées le pilote à mis les crabots sur les roues avant
mais une 201 en plein beurreyaourt on ne voit ça que sur une D !

2gx a écrit:

une 201 en plein beurreyaourt on ne voit ça que sur une D !

:355:

En fait pas d' "embourbage" coté Carcassonne ce serait difficile plutôt: coup de chaleur avec une absence dans le radiateur ...

C'est une photo de l'époque des machines à vapeur ? C'est une burne out !

... Pfff ! vous n'avez même pas compris qu'elle s'apprêtait à foncer sur le photographe (Fuseau en l'occurrence    )

oui, elle a l'air en colère

un "burnout" avec 23 ch,hahaha
sans que vous le confirmiez,vos paroles me laissent penser que c'est assez rare..
hahaha
j'aime tant ça les longues limou anciennes..

en tout cas,merci de ces belles photos..
si quelqu'un a des portières en trop...
avec ma commerciale,déja plus longue qu'une berline,ça me donnerait une super-limou...

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lol.

Buga , tu ne peux décidément rien laisser dans l'état original ! Tu es né 100 ans trop tard . Quel carrossier de génie tu aurai fait !

M'ouai ...les goûts et les couleurs... :355:

effectivement,j'aurais aimé naître en début de 1900...
j'aurais aimé construire des voitures de ma conception,et peut-être aurai-je été constructeur,mais c'est pas dit.

avec une voiture d'origine comme rosalie,il est clair que je ne la transformerai pas..

ceci dit Bruno,tu peux nous entretenir de tes impressions avec cette limousine??

la puissance,et la souplesse du fait du chassis plus long,des différences notables??