Supports d'ailes AV 201

Le support d'aile AV de 201 n'est pas identique à droite et à gauche.
La platine triangulaire au bas du support, qui vient se fixer sur l'extrémité du longeron de châssis, est inclinée et ses 2 trous supérieurs sont décalés,
L'inclinaison et donc le décalage des trous est inversée en fonction du côté de montage

      

Au remontage, quelque soit le support mis en place, je n'obtiens pas la bonne concordance du trou pour fixer le phare avec le trou dans l'aile. Je vais donc devoir tordre les supports.

Comment reconnaître le support droit du gauche ?

Thiric :  nous avions bien précisé pas de politique sur ce forum ...   

 :idea: Pour être agréable à l'apolitique GG du 29, je remplace volontiers gauche et droite par bâbord et tribord.

pourquoi les concepteurs ne font ils jamais simple? a partir d'une feuille blanche il semble pourtant évident de concevoir 2 1 supports uniques... 

Le concepteur avait certainement une bonne raison...
"...Le concepteur avait ses raisons que la raison ne connaissait point..."

Jean-Louis, ci-dessous le support d' aile avant droite :

Merci Jean-Gab, c'est parlant !
La partie la plus haute de la platine triangulaire va vers l'avant   

Bonjour à tous
C'est pour l'aérodynamisme les supports sont légèrement penchés pour ne pas gêner la vitesse .   
ou le contraire pour fendre la bise !

babycid a écrit:

C'est pour l'aérodynamisme

J'avais trouvé une autre explication : la puissance du freinage des tambours fait se déformer la carrosserie lors des freinages d'urgence :

Bonjour mes amis. C'est Peter d'Angleterre. Pourrait quelqu'un me conseiller s'il vous plaît, comment il faut fixer le support d'aile sur l'extrémité d'aile sur mon 201 (1936). Merci d'avance. 

 Hello
en fait comme tu n'as pas de gabarit il faut monter :
tes 2 ailes bien positionnées sur la carrosserie avec les marchepieds si tu les as et sur la calandre
et les supports d'aile de manière à ce que tout concorde du point de vue trous de fixation... 

moi j'ai fait comme ça ... courage

 

voilà un exemple de comment positionner tes éléments par rapport aux trous de fixations (ici une aile)...

Merci bien 46jcl. Un petit clarification stp. Quand en fixe l'extrémité des ailes sur les supports, est-ce qu'il faut faire deux trous dans les ailes et puis fixer avec les boulons et écrous et bien sur avec les bourelets? (et les supports d'aile de manière à ce que tout concorde du point de vue trous de fixation)... 
 Un grand merci d'avance. Landiepete

il me semble que :
2 tiges filetées sont soudées à l'intérieur de l'aile sur la bordure 
peut être une modification car ça ne parait pas d'époque ou ça à été réparé
et que la fixation du feu de position prends l'aile et le support.
Je ne me souviens plus très bien et je n'ai pas de photos 

Quelqu'un devrait pouvoir compléter ma réponse...

sur ma 301d , les feux sont fixé sur l aile mais pas sur le support,  il y a deux trou  fileté sur l aile  pour la fixer au support.

Salut Peter, si par malheur tes ailes avant sont déjà peintes et que tu n'as pas ces filetages soudés sur le fil de renfort du bord d'aile il te reste une solution moderne: le collage
Certes pas d'origine mais il empêchera les vibrations et revient moins cher en temps que la soudure de filetages+peinture de l'aile...
Les vis de bout d'ailes empêchent en fait de "battre des ailes "

Un grand merci Gamak, Ju91 et 46 jcl. Vous m'avez donné la solution. 

Bonsoir. Comment est-ce que je peux insérer une photo dans mon message svp?

Merci d'avance

Landiepete

Bonsoir. Comment est-ce que je peux insérer une photo dans mon message svp?

Merci d'avance

Landiepete

 quelques explications là : 
https://club01.forum-actif.eu/t19-pour-inserer-une-image

Encore une fois 46jcl, un grand merci - tu est 'le best'. Bien cordialement Peter

....

landiepete a écrit:

Encore une fois 46jcl, un grand merci - tu est 'le best'. Bien cordialement Peter

Salut Bruno  ...