Raphaël, nouveau membre en 201 1930 !

Quelques photos de ma belle qui est en état d'origine :

  Joli...  

  Jolie...   et bienvenu

il y en a qui ont de la chance ! quelle est son histoire ?

J'ai trouvé cette auto il y a pas mal d'années chez un monsieur du Teil , près de Montélimar, qui l'avait récupérée en 1971 chez son premier propriétaire, un militaire de carrière. Elle a un kilométrage d'environ 45000 km et son moteur n'a jamais été ouvert. Il fonctionne à merveille. J'ai obtenu de L' Aventure Peugeot un certificat de sortie d'usine et de livraison qui confirme ses origines.
Seules les jantes ont été repeintes, l'allumage revu et un roulement changé ainsi que quelques durits et "un" pneu...(les autres ne sont quand même pas terribles )
J'ai tenu à conserver l'intégralité de son état d'origine, sellerie et peinture comprises.
Pour l'instant je n'ose guère rouler loin car même les freins sont dans leur jus (ils freinent cependant bien) mais surtout le pont s'est mis à fuir comme un panier et je ne trouve pas de joints
d'origine...Je vais le démonter en octobre et si quelqu'un a un tuyau... Je veux dire une solution ...Existe-t-il du papier à découper qui ait la bonne épaisseur ?
Mes amitiés à tous !

    Super dans son jus, belle voiture ... bienvenue au club...

Belle voiture dans son jus:clap: 

Bienvenue sur le forum


Alain (un voisin du sud de la Drome)

Très jolie!  bienvenu

Sois le bienvenu parmi les amateurs de 01.
Belle auto !

Bienvenu chez nous, enfin maintenant, chez toi aussi !!

Dans un état comme celui-là,c'est magique,bienvenu à toi 

Jolie voiture......  et bienvenue

Superbe... bienvenu.
C'est superbe d'avoir une belle voiture restée dans son jus. Même si elle doit avoir quelques petits défauts, surtout ne touche à rien.

ouais tres belle auto a surtout conserver dans son jus ! pour le joint papier mesure l'epaisseur de celui d'origine et vat en acheter dans un truc industriel ou un distributeur auto genre AD ;et bienvenue au club !!

Bienvenue ici Ta voiture est superbe comme ca !!

Merci à tous pour votre accueil !

bienvenu Raphael & a ta 201 , les pares chocs sont d'origine ?
Je ne connait pas ce modèle .

pare choc tout premier modèle j'en avais pas vue encore c'est splendide ta trouvaille!!!


Note Admin sujet "spécial pare chocs " déplacé ici:

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jm

Bienvenue et très belle voiture.

Olivier

Belle voiture !......

Bienvenue sur le forum.

Bienvenue à toi, et très belle voiture. J'ai la même que toi, sauf l'état ...

Bienvenue au club, j'ai le même modèle 1931 avec également la pédale accélérateur entre celles du frein et de l'embrayage. Très belle voiture .

bienvenu , j'ai un modèle de janvier 1931, donc un peu plus jeune que celui présentè,  qui d’après le 2eme propriétaire avait des pare chocs en tube, double rangée de tube sur l’arrière, simple tube pour l'avant,mais lors de l'achat, je ne les ai pas retrouvés dans les caisses.
félicitations pour ce bel achat.

Bienvenu a toi et ta belle voiture dans son jus!!

Bienvenue a toi et a votre voiture. Pas courant de trouver en cette etat apres les anees.....

 

Bienvenue chez toi Raphaël ... avec un peu de retard du à mon Internet alternatif. ...
Superbe auto à conserver telle quelle ... de l'avis général

Je ne suis pas en avance pour réagir, mais bienvenu parmi nous, Raphael !

Et félicitations pour ton acquisition dont l'état d'origine me laisse pantois : peinture de la carrosserie, sellerie, tableau de bord... tout est top !

Encore merci à tous ! Les pare-chocs sont bien d'origine, leur état d'usure est très net. Elle a eu la chance de ne plus bouger depuis les années 70 chez le même monsieur l'ayant achetée en 1ère main.
Avant que je ne gratte la plaque d'immat.°, elle avait un N° des années 50. Les essuie-glaces sont (étaient) à dépression. Il en reste le mécanisme mais pas les conduites. Elle est du 22 mai 1930. 

Les poignée intérieures en zamak étaient différentes de celles qu'elle possède aujourd'hui. Elles étaient plus fines, plus petites, plus recourbées et de section ronde. J'en ai gardé les morceaux de l'une d'entre elles, seule survivante tombant en miettes...Il semblerait que les toutes premières séries aient eu des poignées trop fragiles, rapidement remplacées par celle que j'ai trouvées comme étant "garanties" pour Peugeot 201.

Raphaël, ta 201 est magnifique ! Son état de conservation est vraiment exceptionnel !

La causette sur les pare chocs est maintenant ici:

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jmarc