activité musée

salut les amis ,merdredi Chapatte et M6 turbo seront au musée pour un sujet sur la 205 T16 serie 200 et peut etre un concept genre hoggar ,ceci avant d'aller au centre de production de mulhouse essayer le 2008 .Je vous dirai la date de diffusion

Merci Alain !!

diffusion le 12 mai ,reportage 205 t 16 et musée

Alain Mécano Musée Peugeo a écrit:

diffusion le 12 mai ,reportage 205 t 16 et musée

tu sera présent dans le reportage??

non non les moches sont gommés c'est la voitire le presentateur et le musée les vedettes

Alain, le musée possède quoi comme budget pour acheter et entretenir les véhicules ?

le budget proviens d'abord d'une subvention de la marque dont le chiffre n'est pas si important que vous pourriez le penser ,ensuite le fruit de la vente d'une 908 par exemple par peugeot sport proprietaire nous raporte 20 % comme ça se vend entre 800000 et 1 million ça fait ... ensuite nos propres revenus provenant des entrées musée de la boutique et de la location des salles de seminaires de la restauration qui vat avec et enfin la location et ou la prestation de nos vehicules a des organismes ou concession ou garage etc... voila un budget bouclé de ..... X @ mais tout ça au regard de la situation actuelle est bien derisoire

Ce que je trouve bien malgré tout c'est que Peugeot ne renie pas son histoire en subventionnant le musée!
Par contre même si il faut aller de l'avant, il me semble que les vieux vehicules en genéral ne sont pas assez mis dans la lumière des constructeurs.
Je serai ravi de voir plus de vieux vehicules par exemple dans la pub ou dans les reportages.

Tu as raison piston, il faut sortir de l'ombre les vieux véhicules, pour les mettre dans la lumiére ...
Par exemple dans un musée.....

C'est super dans un musée mais c'est statique pourtant ça a été construit pour rouler pour faire du bruit et pour fumer un peu mais juste un peu

oui vous avez raison mais la tendance est tout autre.L'expo temporaire sur la 205 agrementé du bapteme en T16 a amené beaucoup de monde entre 25 et 35 ans et qui demande deja a voir des 06 au musée alors que les 40 ans de la 104 ont été confidentiel de meme que les 50 de la 404 et de bien d'autre .En discutant avec les gens du musée Schlumpf c'est pareil, ils ont des merveilles en reserve et les gens demandent des arondes ou des dauphines;les gens ont perdue le sens de l'observation artistique necessaire a l'apreciation de voitures comme les bugatti ou voisin ou hispano au profit du simple souvenir d'avoir roulé en 403 ou en 205 durant leur jeunesse .C'est encore pire chez nous ou le commerce prend le pas sur la pedagogie car on ne prend meme plus la peine d'associer un contexte a une production pour en expliquér la raison ,bref c'est comme si le conservateur du Louvre decidait d'enlever la Joconde sous pretexte que les oeuvres contemporaines qui ne ressemblent a rien raportent plus de regard payant ??!!

Mais piston c'est pour cela que nous sommes là

Dommage c'est pourtant ce que j' apprécie le plus dans l'automobile , voir la beauté d'une carrosserie fabriquée a l'epoque sachant ce qu'etait la technique d'emboutissage peut être ne sommes nous pas assez pedagogue et puis surtout la société de consomation et du fric!

Comme quoi tout est une question de ressenti sentimental. Plus on prend de l'âge plus on parle du bon vieux temps et plus on apprécie les voitures de plus en plus âgées comme pour retenir le temps. L'âge des fans est comme les voitures. Plus on est vieux plus on est lent.....

Rémy . Pour ton 201em post , tu es trés NOSTALGIQUE....aujourd'hui....tu vas vieillir trop vite...

Bien vu ! surtout qu'elle est prête à être démarrée...ma 201 alors un peu gla gla dans les genoux....
J'ai bien bossé dessus ces derniers temps ....je me sens comme au jour du mariage ...je repousse, je repousse pourvu que tout tourne rond !

n'oubliez pas dimanche turbo ...chapatte a sochaux!!

Oui Alain tu as raison pour la pédagogie.C'est pour ca que vous devriez animer les différentes partie du musée (peut être même en ne l'appelant plus "musée"), par les procédés numériques dispo maintenant. Plus ludique cela inciterait les plus jeune a s'interresser et à se projeter.
Les scenette mettant en scène ce qui se passait à l'époque sont tellement plus parlant que un texte de 3 pages que seuls les initiés lisent.
Il y a des trésors qui ont besoin d'un petite mise en scène ou d'un petit coup de projecteur pour briller dans les yeux des moins initiés.
Ya-ka-fau-kon .... je sais c'est beaucoup, beaucoup plus facile à dire qu'à faire. Mais quand tu vois tout ce que l'on possède ce l'époque de nos 01 (pubs, films, photos, témoignages, presse ...) la matière est là.
GastonLG

Remy ça présente bien..

bon j'espere que vous avez vu turbo??

binh non, déclalqué ce matin par le décallage horaire et la température.
je regarderai sur le web
GastonLG

ALAIN :
bien le reportage de Chapatte sur le Musée Peugeot.
super l'historique de la 205 turbo 16 , 400 cv dans 900 kg en 4 roues motrice , ca devait relevé la crinière du :lech:
MAIS ALORS LA ! MA GRANDE SURPRISE :
Mr Jean Michel nous explique que Mr Peugeot grace à une demande de dérogation réalise sa premiere course contre des vélos ! & ou :
ENTRE PARIS & BREST !!!!!!
tu es donc dans l'obligation par respect a tes aieux de venir voir les Bretons ...
a bientot !

ils sont partis de valantigney a coté de sochaux ,rejoint paris puis brest puis paris puis retour a valentigney afin de livrer l'auto au client ,etonnant non??

Jai pris turbo en cours ,je n'ai vu que les essais de la 205 sur route et je trouve que Chapate n'a pas vraiment mis cette voiture en avant quand on voit la presentation des porsche juste apres :le bruit du moteur la presentation des tableaux de bord etc...
Pour les jeunes il y a autant a decouvrir sur une 205 qui a 30 ans que sur une porsche toute neuve!
Quite a ne pas etre totalement objectif,je pense que tous les journalistes automobiles ne voient que par les marques outre rhin et les voitures totalement inaccessibles!
Ok pour le reve mais ou est la realité?

bien dit piston ,je crois meme que ça leur ecorche lla bouche de dire du bien des marques tricolores ,sans doute que nous ne leurs cirons pas les pompes assez fort!!

Pareil pour moi , samedi dimanche je bossais ( sur une expo ) je viens de regarder l'émission sur le net ... Ben pas de regret !

vous venez de tout dire...rien à ajouter en ce qui me concerne ...et je ne ferai pas de commentaires sur Turbo... ni les autres ...même panier de crabes :twisted:

J'en suis arrivé à regarder le Tour de France cycliste, les grands prix de F1, tous les sports en général, avec le son de la télé coupé tellement j'en ai marre d'entendre leur Co......ies!!

Mon préféré (comme muet) Gérard Holtz...

c'est sur tu as choisi le meilleur...

Gérard Holtz il à fini par me dégouté du DAKAR tellement il m'ennuie.... et dieu sait que j'adoré cette course ....

Ah moi je l'ai faite en assistance ben quoi je suis mecano non