Archives du Bas-Rhin

Je suis un passionné d'histoire et hante régulièrement les archives départementales. Je n'ai donc pas pu résister à consulter celles du Bas-Rhin à la recherche de documents administratifs versés en rapport avec les voitures d'avant guerre et Peugeot en particulier. J'ai donc déniché des documents que je propose partager sur ce site. Exemple: recensement des voitures dès 1905, statistiques accidents, le rachat d'actions de Peugeot d'une usine de fabrication automobile à Mulhouse, des courses de voitures et, oh bonheur ! les registres des cartes grises depuis 1905 etc...etc

Pour ces derniers cela m'a donné l'idée d'écrire aux archives du 01 (Ain ) c'est prémonitoire.... pour me renseigner s'ils possèdent également ce registre afin de trouver le premier propriétaire de ma 201 dont j'ai le numéro d'immatriculation. Qui sait! Peut-être d'autres membres de ce site sont dans ce cas.

Ma question est:
Est-ce que cela intéresserait beaucoup de monde ?
Cela demandera quelques heures de recherches que je réaliserais bien volonté suite au bon accueil que j'ai eu sur ce site. Il faudra également que je demande l'autorisation aux archives pour diffuser les photos des actes et les publier sur ce forum.
Serait-il éventuellement possible d'envisager une nouvelle rubrique sous le titre "archives"? ( je m'adresse aux créateurs du site et au corps directeur)....

On pourra alors débattre du prix de l'essence en 1900, combien de temps un ouvrier aurait dû travailler pour s'acheter une voiture à cette époque ou encore quelle était la vitesse autorisée dans les agglomération en 1930 ? (surprenant !) Les réponses peut-être bientôt je l'espère.

Si tu sais [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] te limiter aux 01, je suis d'accord. Mais attendons de voir ce que va en penser le chef ? :twisted: ou

Ben je ne vois pas d inconvénient a faire ca !
C est même une bonne idée,complémentaire a nos occupations
Sur le site internet ça veut dire pour moi un grand travail et comme vous le constatez avec la création d'F&Chrome je suis un peu charrette.
Sur le forum pourquoi pas , tu peux créer un sujet, ouvert a tous avec le risque de "pollution"inhérent a un forum public,on en parle a Reims si tu viens

Ou on trouve une forme intermédiaire,je te montre comment faire ton propre site internet et tu te lances,comme a fait l'ami Francis avec ses 401

En parler à Reims est une très bonne idée !

Pour Reims je ne sais pas , je travaille ce week end là! Fred 68 m'a gentiment proposé de l'accompagner. J'aimerai bien venir mais celà ne dépend pas de moi.

Pour les archives, je pensais publier tout ce qui avait un lien de près ou de loin du contexte dans lequel circulait nos 01. Par exemple pour la vitesse limitée dans les agglomérations j'ai trouvé les circulaires rédigées en Français et en Allemand placardées dans toutes les communes en 1930. La vitesse y était limitée à 25 km/h pour les voitures et 10 km/h pour les camions. On est en dans quel rapport de vitesse sur une 201 à 25 km/h ?

Bien sûr certains sujets seraient d'ordres généraux ( d'ailleurs je n'ai fait que survoler les liasses et n'ai aucune idée de ce que je vais encore découvrir ) Je ne cherche pas à faire un sujet sur l'histoire de l'automobile. Des livres le font beaucoup mieux que moi. Le but serait de partager et découvrir avec des passionnés l'univers des conducteurs de nos belles carrioles. Pour exemple: j'avais pensé publier des extraits du dictionnaire de la réparation automobile Peugeot 1938 dans lequel figure une lettre de l'écrivain Georges Duhamel qui parle de son expérience avec un grand garage parisien et qui, dégouté, à finit par scotcher lui-même ( papier collant dans le texte) la pédale d'accélérateur dévissée après moultes réparations plutôt que de retourner au garage.
Je suis persuadé que nombres de visiteurs du site possèdent des documents anciens qui auraient une bonne place dans cette rubrique.

Je me permets de relancer le chapitre d'histoire des 01.
Ayant trouvé un fascicule du rallye de Monte Carlos d'époque, j'ai eu le plaisir de découvrir que deux femmes avaient gagné la coupe féminine sur une 301 en 1934.
Voulant en connaitre d'avantage j'ai entrepris des recherche et découvert que la conductrice s'était mariée plus tard avec le coureur des 24 du Mans, le pilote Charles de Cortanzes sur une Darl-mat. J'ai retrouvé un des fils qui m'a promis après son retour de vacances de me fournir de plus amples renseignements sur sa mère et sur les péripéties de la course. La course se déroulant au mois de janvier à travers l'Europe centrale sous la neige.
Si le sujet est jugé digne d'intérêt veuillez me communiquer dans quelle rubrique et sous quelle forme je pourrais le publier.

exeptionnellement si tu n'utilises pas le bon sujet, nous ne dirons rien. Il faudra seulement veiller à ce que celà ne se reproduise pas ou.....le modérateur sévira!![Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

OUI , OUI c'est super de remonter le temps avec toutes ces anecdotes , je pense que les instances vont répondre a ta demande ( peut etre un chapitre anecdotes historiques ... )

Un post dans cette rubrique (discussions) devrait faire l'affaire, mais je ne suis que modérateur; si le webmaster en chef (Gamak) veut ouvrir une rubrique " Histoire des 01" , je n'y suis pas opposé !

Pour être honnête: nous n'en avons pas parlé à Reims (oubli!!) [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]