Le forum du Club01

Depuis 2006 le forum des amateurs de voitures Peugeot d'avant-guerre de type 01 (201, 301, 401 et 601)
 
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 Bonjour de Félicie

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Bruno62
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MessageSujet: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyLun 10 Déc 2012 - 22:39

Félicie, c'est son nom...
Son N° de série : 337130
Une mamie de 81 ans qui, après une cure de jouvence, trottine comme une jeunette entre mer et montagne.
Elle sera entièrement terminée lorsqu'elle aura trouvé pour son spider la banquette qui lui manque cruellement aujourd'hui.

Bonjour de Félicie 201coup1931

Cordialement
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Bruno62




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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyLun 10 Déc 2012 - 22:47

Bienvenue à toi, Thiric, et à Félicie ... AUSSI !!!! Bonjour de Félicie 317638

Je n'ai pas pu résisterBonjour de Félicie 702535

Elle est très joile et ne fait pas (plus) son age.

_________________
On ne peut être trahi que par ses amis...  Bonjour de Félicie 939388
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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyLun 10 Déc 2012 - 22:53

Bonjour de Félicie 626690 Et bravo d'avoir rejoint les 01.

Bonjour de Félicie 38284 FELICIE- TATION
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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyMar 11 Déc 2012 - 0:10

Bienvenu à toi, bravo pour l'auto et les enjoliveurs! Bonjour de Félicie 626690
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gérard Vaillant

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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyMar 11 Déc 2012 - 10:09

J'pris un homard sauce tomate
Il avait du poil au pattes
Félicie aussi


Lire la suite: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


contrairement à la chanson elle n'a pas l'air d'avoir " du poil aux pattes "

bienvenue Razz

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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyMar 11 Déc 2012 - 13:18

Bienvenue.............. oh si !............ mais oui

_________________
Pour vous rincer l’œil ou tout savoir sur la renaissance d'une éclipse; "[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] " mise à jour du 27/10/2017 Bonjour de Félicie 401_vi10
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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyMar 11 Déc 2012 - 20:03

Welcome Félicie et thiric!!!
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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyVen 14 Déc 2012 - 12:50

Bienvenue a vous deux, l'hiver semble propice aux causettes sur le forum et aux nouveaux arrivants de tous les horizons, que du bonheur !!
très jolie ta Felicie

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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyVen 14 Déc 2012 - 13:51

Merci à tous pour votre sympathique accueil.

Je commence à me familiariser avec ce forum.
Un ami m'a indiqué que L'Aventure Peugeot pouvait trouver l'historique de "Félicie" (lieu initial de vente de cette voiture). Quelqu'un sait-il si c'est toujours possible ?

Amicalement
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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyVen 14 Déc 2012 - 14:49

Bienvenue, effectivement tu peux demander à l'aventure Peugeot le résumé de la fiche de sortie de ton auto. Voir sur le site internet, il y a le tarif.

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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptySam 15 Déc 2012 - 18:38

Oui, je crois que ça tourne autour des 50€ , ils te diront la date de sortie exacte de ta voiture et à quelle destination elle était affectée, ce sera un papier officiel de plus dans son dossier !

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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyJeu 20 Déc 2012 - 10:51

herve59 a écrit:
tu peux demander à l'aventure Peugeot le résumé de la fiche de sortie de ton auto. .
Gamak a écrit:
Oui, je crois que ça tourne autour des 50€ , ils te diront la date de sortie exacte de ta voiture et à quelle destination elle était affectée,

Bonjour,

Sur le site de l'Aventure, il est indiqué un N° de téléphone pour obtenir l'historique.

Un interlocuteur très sympathique m'a expliqué qu'il y a deux solutions :
- soit gratuitement par téléphone,
- soit par courrier pour 10 €uros si on est adhérent sympathisant à l'AP (24 €)
Il me promettait de me rappeler pour me transmettre les éléments demandés.

Le soir même il rappelait et me communiquait l'historique :
Date de naissance 16/02/1931 (conforme à la CG de collection)
Type Coupé Affaires "série" - 2 places (ce qui manque sur la CG)
livrée neuve à Limoge (87).

Bravo à l'Aventure Peugeot pour l'accueil et le sérieux !
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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyJeu 20 Déc 2012 - 10:55

et Merci à toi pour nous en informer Bonjour de Félicie 445238
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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyJeu 20 Déc 2012 - 14:49

Je peux te dire qu'avec Peugeot nous sommes gâtés, ce n'est pas aussi simple avec les autres marques française

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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyJeu 20 Déc 2012 - 17:16

Si, mais c'est plus cher ! Bonjour de Félicie Citroe10

Nous pouvons avoir l'historique mais d'après le N° de moteur, si celui-ci a été changé dans la vie de la voiture, les recherches prennent beaucoup plus de temps .
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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyJeu 20 Déc 2012 - 20:19

Au sujet de l'attestation Peugeot que j'ai eu pour mon auto.
Pour ma voiture le modèle est une 301 CR TR4 S
Avec S pour moteur sport, qui connait la particularité du moteur sport ??...
Je n'ai pas le moteur d'origine dessus car il avait gelé.
Mais j'aimerai bien savoir la particularité.

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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyJeu 20 Déc 2012 - 20:46

Sur la 201C la version "CS" avait un moteur préparé avec bielle en alu et peut-être arbre à cames modifié (au conditionnel) pour le reste :?:
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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyVen 21 Déc 2012 - 8:24

OK merci pour l'info on m'avait dit que cela pouvait aussi être la mise en place d'un plus gros carbu ???
Je sais que l'ancien propriétaire a remis tous les équipements mobiles avec des pistons neufs dans le bloc actuel.
Je ne vais pas l'ouvrir pour voir... mais je vais lui passer un coup de fil pour savoir si c'est le cas.
En tous cas, je trouve mon moteur assez vivace mais il faut dire aussi que la caisse est plus légère qu'une berline.

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MessageSujet: Re: Bonjour de Félicie   Bonjour de Félicie EmptyVen 21 Déc 2012 - 9:01

tu as normalement des bielles alu et des pistons a jupe plus courte ainsi que des cames modifiées offrant un croisement de soupape plus long
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