Transmis par les RG

Alors Phanou, on est allé faire un tour à Roubaix ??

Plus moyen de sortir incognito !!!

je me sius fait griller

superbe les trois cyclecars ça me tente bien

On a dû se louper de très peu, j'y étais hier de 17:30 à 19h.
Passage rapide mais j'ai trouvé mon cache roue de secours....

salut herve

j'etais à roubais de 14 a 17h il y avait une 201 en trois porte elle arrivé juste du 02 je pensse que çà devais etre une commerçiale

Quelques photos complémentaires de Roubaix

La seule 01 vue



Cà c'est beau...



Une Ch'ti powered...



C'est neuf mais bien beau quand même, il n'y a que les Anglais pour nous faire des autos comme çà et sans capote

C'est marrant , la ch'ti powered a un train de Georges Irat , mais ce n'est pas une GI ( mon péché migon )

En Mars, je suis allé en essayer une de l'autre coté du British Channel. C'est superbe, on ne sent pas du tout qu'il n'y a que 3 roues, c'est coupleux, mais pas assez vif pour être vraiment marrant. Les vieilles doivent être plus interessantes à conduire.

En parlant de Morgan, j'ai eu l'occasion d'aller à l'usine pour accompagner un ami qui prenait livraison de sa voiture dans les années 90.
C'était une voiture qu'il avait commandé 2 ans plus tôt !!! Faut vraiment en avoir envie... Et il l'a revendue 2 ans après, au même prix d'achat : pas mal.
Quelle visite "d'usine", c'est vraiment des passionnés ces British. Faut que je retrouve les photos que j'ai, mais elles sont en format papier...

En effet , je dis chapeau les anglais !

@ Bruno c'est un moteur Harley qu'ils ont greffé dessus ?
C'est déjà mou ( coupleux mais mou) sur une moto, alors avec du poids en plus, je te comprends qu'au niveau sensations ça doit être gentillet

Cependant très belle réalisation (la voiture)

pour les autres moteurc'est un moteur américain bicylindre en V de 1983cm2 de 115cv à 5800tr/min 190km/h 0à100en 4.5s environ 40000 euros

Pour les sensations, je prefère l'ancien modèle.

pour la 01 je pensse que c'est une commerciale