Pneus de 201

Bonjour, les amis, je passe enfin la photo de ma 201 de 1931, restaurée à ma sauce, c'est à dire propre mais pas de carrosserie nickelle,
elle fonctionne très bien me donne beaucoup de bonheur depuis que j'ai réglé le problème des pneus, j'ai opté pour un montage  de pneus METZELER 4.00 X 18 BLOCK K, en lieu et place des 12 X 45 ENGLEBERT, et le comportement routier est excellent, cerise sur le gâteau pour 400,00 euros les 4 pneus, les 4 chambres et les valves coudées !!!!

Cordialement.

Mets nous des photos (et des infos sur le distributeur)...ça nous  aidera   

Alors là mon ami tu vas intéresser beaucoup de monde. Il faut nous en montrer d'avantage...

Pneu de moto... facile à trouver chez de nombreux distributeurs. 

Par contre, si un contrôle technique est nécessaire un jour.... pas certain que ça passe !

Bonjour, voir les photos du montage des pneus METZELER 4.00 X 18, sur ma 201 !!!!

Superbe !! 

En plus ils ont un look rétro qui les rend plus vrais que vrais ! 

Bonjour Etienne,
Super la 201 et la solution des pneux motos. Mais si ça déjante ou éclate dans un virage, qu'est ce que ca fait au niveau des assurances si il y a un contrôle d'expertise?

Bonjour ,pga.69, ( pneus neufs et capable de supporter 280 Kg ) avec un gonflage à 2 bars, le risque d'éclater me semble bien faible, surtout à la très grande vitesse qui est possible avec cette voiture !!!!!
et le contrôle technique n'est me semble t'il pas obligatoire pour les véhicules avant 1940 ( confirmé par un centre de contrôle ) et puis je ne suis pas en train de vous vendre des pneus, je donne juste mon idée de montage qui me convient à moi !!!!!

Cordialement.

Bonjour, je ne me permets pas de vous juger Etienne, vous faites ce que vous souhaitez. J'essayais juste d'avoir votre avis. Je comprends tout à fait que les prix prohibitifs des pneumatiques pour les anciennes en face reculer plus d'uns. Chacuns essayent de trouver une solution afin de palier à ce problème. 
Bonne journée.

en tous cas ils sont bien beau...

ETIENNE a écrit:

...je donne juste mon idée de montage qui me convient à moi !!!!!

Cordialement.

  et c'est en effet ce qui compte.

Savoir prendre ses responsabilités devient une qualité rare de nos jours.

ps: même si je comprends la question de notre pga.69

ETIENNE a écrit:

...
et le contrôle technique n'est me semble t'il pas obligatoire pour les véhicules avant 1940 ( confirmé par un centre de contrôle ) ...

C'était (et l'est peut être encore, mais à vérifier car ça évolue dans tous les sens régulièrement    ) valable pour les véhicules immatriculés avant 1960 à la condition qu'ils soient enregistrés en carte grise collection... 

C'est vrai qu'ils sont bien beau ces pneus et c'est aussi vrai que c'est une solution d'appro bien plus compétitive que ceux de gammes "collection" de certains grands fabricants.
Le risque d'éclatement ou de déjanter est certes à prendre en compte mais là je rejoins Etienne, est-il si grand que cela ?
Je veux bien avoir le témoignage de quelqu'un qui a eu à déplorer ce type de problème.

Bonjour a Tous  J ai eu il y a longtemps une Trefle 3 places décalées montée en pneu moto........et JAMAIS DE SOUCIS.....

Vu la vitesse effectuée je pense pas que cela pose probleme...mais n engage que moi

Cordialement

Bonjour tout le monde,
Il y a quelques mois à l'hiver dernier, une personne de l'Isère qui possédait une 201 avait un problème de montage de vitre. Je l'avais invité à venir démonter une de mes porte un dimanche après midi afin de régler son problème. Bon, pas de chance, nous ne possédions pas la même version mais nous avons passés un agréable moment à discuter des voitures qu'il avait pu restaurer et de la mienne qui se trouvait à côté :cofe: . Puis, forcément nous en sommes venu à discuter des pneumatiques. Lui, il avait monté sa 201 avec des pneus de remorque agricole réf :PN BKT 6.00 - 16 6PR AW702 à 65 euro/unité à fin 2018. Certes, ils sont moins élégants que ceux d'Etienne mais il n'avait jamais eu de problème avec.
bien, lui dis-je.....mais seulement, quand on regarde les caractéristiques du pneu, indice de
vitesse 30 Km/h. .
De toute façon, je vais être confronté au problème dans plusieurs mois, il faudra bien prendre une décision.

C'est comme ceux qui roulent avec du 16' à la place du 40 ou du 400... ce n'est pas réglementaire... 

Mais j'en connais qui, avec ces pneus, ont fait des essais "musclés" de virages serrés sur les chapeaux de roues pour essayer de faire déjanter, sans réussir !! ... et c'était avec une auto bien plus puissante que nos 01 avec laquelle ils roulent très souvent et loin.

Mais chacun doit prendre ses responsabilités.  


Il ne faut qu'une fois...  un pneu moins bien centré, un gonflage mal adapté, une route défoncée ou simplement pas de chance comme cela peut arriver avec les bons pneus et c'est la cata que l'assureur ne couvrira pas   

D'accord avec tout le monde !
look extra, prix et adaptabilité des pneus "alternatifs"
D'accord avec pga pour la législation
d'accord aussi pour le piètre risque d'éclatement ou de déjantage

par contre pas du tout pour l'utilisation de pneus agricoles qui structurellement sont limités au niveau vitesse et en plus c'est clairement écrit dessus ! Là pas de pitié !
Lorsqu'on voit en expo des voitures arriver par la route avec des vieux pneus craquelés et hors d'âge, ben je vote alternatif des deux mains
En cas d'accident je pense qu'un expert "normal" ira plutôt voir l'état d'usure, l'âge du pneu ou une inscription agricole mais vous savez , il y a des vicieux ..

Gamak a écrit:

...
En cas d'accident je pense qu'un expert "normal" ira plutôt voir l'état d'usure, l'âge du pneu ou une inscription agricole mais vous savez , il y a des vicieux ..

L'expérience m'a montré qu'il fallait souvent se méfier des conclusions de spécialistes en assurances... les rois des petites lettres en bas de pages 

Exact Bruno, là Metzeler c'est une marque reconnue, pas une sous marque exotique

J'aime bien le look de ces pneus moto
Attention aux pneus agricoles, pour en avoir essayé sur 177 Peugeot,la tenue de route est limite 
Tant que la route est belle ça va mais si le revêtement est bosselé , dans les rond points ou au dessus de 70 km/h on a l'impression que le pneu n'a pas de maintien latéral et la conduite difficile

J'ai des michelins en 13x45 à l'arrière
Ils s'usent à vue d'oeuil et sur route mouillée c'est une catastrophe 
C'est toujours surprenant sentir le train arriere qui prend une trajectoire différente dans les ronds points lorsque la route est mouillée

Une 201 était exposée au stand "l'aventure Peugeot"d'époque auto ce weekend.
voici une photo des pneus qui étaient montés dessus.
175/75R16C   101/99R

pouahhh c'est moche .


Ce n'est que mon avis.

Olivier.

oui affreux

Je confirme cette voiture était même indigne de figurer sur le stand de l'AVP, un bricolage approximatif mêlant rivets pop, peinture à l'arrache, vis cruciformes et plein de trucs disgracieux!
mais comment ont-ils pu mettre un tel truc sur le stand ? Rien que les pneus vous laissent imaginer le reste ....

Gamak a écrit:

... mais comment ont-ils pu mettre un tel truc sur le stand ?   ...

... il y a un mécano qui est parti en retraite... 

Oui, si on remonte au message d'origine d'Etienne, le montage des metzler c'est quand même autre chose du point de vue esthétique !

Et en plus pour 400 € les 4 avec les chambres à air et les valves coudées.

Moralité : la lecture assidue de ce forum et l'adhésion au club qui va bien aurait permis au propriétaire cette auto de faire une belle économie et d'avoir une auto sans cette faute de gout TRES remarquable, je suis loin d'être un puriste mais quand même, des pneus Hankook !!!!!!!

Il m'arrive de mettre une vis cruciforme quand je ne trouve pas mieux ou de mettre un allumeur électronique quand je ne peux pas faire autrement, mais c'est quand même plus discret.

Olivier.

J'ai bien envie de garder en mémoire ton montage de pneus Etienne, comme dis plus haut je prend mes responsabilités. 
Par contre en allant consulter le site METZELER je suis un peu paumé dans toutes leurs réf. Peux-tu m'orienter vers le bon modèle de pneus?

.faut pas oublier la masse du véhicule+les passagers+le chargement, freinage et virage= transfère de masse

les pneus pour roue galette sont peut être une piste a creuser , l indice de charge offre de la liberté

en regardant vite fais sur le net, il y a le continental cst qui existe en 125/70r18, 145/85r18 et 155/90r18...et l uniroyal ust.  v max 130km/h. il y en a peut être d autres?

après, l esthétique et la correspondance des taille est a voir

restor a écrit:

J'ai bien envie de garder en mémoire ton montage de pneus Etienne, comme dis plus haut je prend mes responsabilités. 
Par contre en allant consulter le site METZELER je suis un peu paumé dans toutes leurs réf. Peux-tu m'orienter vers le bon modèle de pneus?

Je pense qu'Etienne n'a pas vu ta question donc je me permets de répondre à sa place :

Metzeler Block K 4.00x18.

4.00 c'est la largeur (en pouces)
18 le diamètre (en pouces aussi, ça fait un poil plus de 45cm)

Block K c'est le profil, c'est un pneu de side-car donc à profil carré.

On trouve ce pneu autour des 80€. Je peux mettre des liens de marchands mais, vu que c'est mon premier message, je ne voudrais pas être accusé de spam donc je vais m'abstenir mais une recherche google vous donnera tout ce dont vous avez besoin (et même plus).

Et pour tout vous dire, je me suis inscrit suite à la lecture de ce topic sur les pneus, je n'ai même pas de peugeot, j'ai une citroën 5HP mais je viens de franchir le pas et d'acheter ces pneus. On trouve pas mal d'infos dessus sur les sites 5HP ou Amilcar car c'est un montage "assez" répandu sur ces voitures.

Il existe un autre pneu de side-car de même dimension mais peu d'infos dessus donc je pense qu'il vaut mieux rester sur ce qui est connu et pratiqué par le plus grand nombre en remplacement du 12x45.

Merci Cocole et Bienvenu
toutes les infos sont utiles alors pas d'inquietude ... mets nous une photo de ton montage...

46jcl a écrit:

Merci Cocole et Bienvenu
toutes les infos sont utiles alors pas d'inquietude ... mets nous une photo de ton montage...

Merci pour l'accueil.
Je viens juste de les commander donc je les recevrai probablement la semaine prochaine.
Quand j'aurai monté mes roues, je vous posterai une photo.

Si vous cherchez sur google "Montage des pneus et des chambres à air citroen 5HP over blog", vous trouverez le lien vers le blog de personnes qui restaurent une 5HP et on peut y voir leurs roues sur le châssis nu.

Merci 

la photo...
 

De rien.
Je n'avais pas pensé à mettre la photo directe. Je voulais mettre le lien mais le forum m'en a empêché (je comprends que les nouveaux venus ne le puissent pas, c'est pour éviter le spam).
On a déjà discuté de ces pneus à plusieurs reprises sur le site de l'amicale 5HP. Au niveau largeur de la bande de roulement, c'est très proche des pneus à talon de la 5HP mais le diamètre total est inférieur aux 12x45.
Mais, franchement, d'après les photos que j'ai vu, que ça soit sur la 201 de cette page ou les différentes 5HP qui sont équipées, ça n'est pas choquant car ce pneu a surtout LA chose importante : un profil plat (contrairement aux pneus de moto à profil arrondi).

Bon, je retourne à mes occupations, je posterai des photos à réception puis au montage. Bonne journée à tous

Cool, merci cocole pour l'info et la bonne piste!

Comme disait 46jcl le protocole , on s'en passe lorsque des solutions pratiques et de bonnes idées sont mises en commun
pas bête le coup des pneus de side, et tu confirme ce que je dis toujours avec les voitures "cousines", quelque soit la marque : mêmes soucis : mêmes solutions

mais parfois quelques uns restent collés à une marque, je vois que tu n'es pas de ceux là

cocole a écrit:

restor a écrit:

J'ai bien envie de garder en mémoire ton montage de pneus Etienne, comme dis plus haut je prend mes responsabilités. 
Par contre en allant consulter le site METZELER je suis un peu paumé dans toutes leurs réf. Peux-tu m'orienter vers le bon modèle de pneus?

Je pense qu'Etienne n'a pas vu ta question donc je me permets de répondre à sa place :

Metzeler Block K 4.00x18.

4.00 c'est la largeur (en pouces)
18 le diamètre (en pouces aussi, ça fait un poil plus de 45cm)

Block K c'est le profil, c'est un pneu de side-car donc à profil carré.

On trouve ce pneu autour des 80€. ...

merci Cocole pour ces infos que je garde précieusement.

Alors, j'ai reçu mes pneus.
Je pense que le montage ne sera pas pour tout de suite, vu les températures.
Néanmoins, voici un comparatif avec un 12x45 de chez michelin.





Si vous avez des questions, n'hésitez pas.

 faudra voir après montage...

46jcl a écrit:

 faudra voir après montage...

 
Je suis aussi dd'avis d'attendre de voir après le montage, le dessin du pneus est plutôt bon mais la hauteur du flanc me semble bien faible et de ça découle le diametre extérieur qui est quand même bien inférieur au Michelin ...... quel dommage que le Michelin soit si cher !

Olivier.

C'est vrai que ce pneu a du mal à supporter la comparaison, la différence est tout de même très visible.
Dommage, dommage ...