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 Un nouveau en Isère !

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claudet

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MessageSujet: Un nouveau en Isère !   Ven 5 Oct - 11:32

Bonjour à tous !
J'ai déja une auto ancienne , enfin un peu ancienne , c'est une Triumph TR5 de 1968 qui m'apporte bien du plaisir mais depuis un certain temps l'idée d'avoir une vraie ancienne me travaille de plus en plus !
Vous vous doutez bien que si je suis ici c'est que l'idée a pris forme ! 
J'aimerais bien m'offrir une 201 D coach queue de castor de préférence noire et dans un jus moyen !
Et bien sûr comme tout nouveau qui arrive j'ai déja des questions :
Les 201 D sont elles toutes équipées du moteur ser2 à 3 paliers ?
Les pneus seraient des 130 140 x 40 mais j'en ai vu une équipée de 165 x 400 ? qu'en est il exactement ?
Des questions j'en ai plein d'autres mais je ne vais pas abuser le premier jour ...
A bientot 
Claude
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2gx

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Sam 6 Oct - 2:20

Salut l'ami

La 201D est un très bon choix, peu encombrante avec ses 4 petites places. Elle est plus légère que les 301D ou 201M et reste agile avec ses 7 cv contre 8 sur les 4 portes. Son moteur est un 3 paliers.
J'ai monté des michelin X 165x400 qui vont très bien même si esthétiquement il remplissent un peu moins les ailes que les 140 130 x 40.

_________________
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Alain Mécano Musée Peugeo

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Sam 6 Oct - 3:45

les pneus en 400 c'est mooooche je l'ai deja dit ;la monte d'origine est 130 /140 x40 et pi c'est tout !!!

edit modo : bien que tu sois de naturel taquin tout le monde n'est pas de suite dans l'humour au troisième niveau, donc je modère
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dom25

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Sam 6 Oct - 6:16

Les anti- peugeots pourraient en avoir tout autant à notre service! 

Moi j'aime bien les anglaises !

La 201 D est un très bon produit pour débuter dans les anciennes....
Bravo à toi
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stef201



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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Sam 6 Oct - 6:22

Rappel que les anglais on brûler Jeanne d arc!!!!!


Moi aussi j aime bien les anglaises jaguar rolls mg ...
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Bruno62



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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Sam 6 Oct - 6:35

Alain Mécano Musée Peugeo a écrit:
les pneus en 400 c'est mooooche je l'ai deja dit ;la monte d'origine est 130 /140 x40 et pi c'est tout !!!
et j'ajoute que les triumphs modéré 

C'est même pas vrai, les  pneus en 400 sont bien plus élégants que les pneus de camions que tu as ! 

... et les anglaises... à part Elisabeth... c'est super !

Bienvenue à toi Claudet. 

Tu as fait un bon choix, et en plus en ce moment, on en trouve pour pas cher ! 
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claudet

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Sam 6 Oct - 9:42

Merci à tous pour vos réponses !
C'est donc le 130 140 x 40 qui est la monte d'origine , c'est ce que je voulais savoir !
Oui , ça me plait qu'elle soit courte , je n'ai pas plus de 4 metres de disponibles dans le garage entre la Triumph calée au fond et la porte , sinon la porte ne fermera plus ! ! Rolling Eyes Faut dire que de l'autre coté il y a 4 motos alignées dont un side car , anglaises aussi désolé , ensuite le tour , la fraiseuse , la rectif à soupapes et la perceuse à colonne !  
A propos , les Triumph sont des voitures à emmerdes pour ceux qui ne savent pas les réparer ! Laughing
En ce moment je fouine les annonces mais sans grand succès , celles qui me plaisent sont souvent loin , je n'ai pas envie d'une auto super restaurée je préfère la patine , je ferai ensuite bien sûr tout ce qu'il faut pour la protéger ! Si l'un de vous en connait une maltraitée par son proprio je suis prêt à l'adopter !
A bientôt pour la suite
Claude
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Bruno62



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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Sam 6 Oct - 9:52

claudet a écrit:
...
A propos , les Triumph sont des voitures à emmerdes pour ceux qui ne savent pas les réparer ! Laughing
...

T'as entendu Alain ??  

Pour ma part j'ai une Triumph Daytona 500 cm3 de 1968, mais je pense la vendre quand je trouverai un amateur ! Trop de chevreuils et de sangliers dans ma région pour mes réflexes de vieux motard... 
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dominique



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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Sam 6 Oct - 20:20

bienvenue 

on est peut etre voisin

je suit de Dolomieu en isere  

hier a la boursse de la roche sur forons 74

ont men a proposer une a 600 euros mai cet une epave
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Alain Mécano Musée Peugeo

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Sam 6 Oct - 20:58

modéré une 01 ne necessite qu'une remise en etat et hop ,partie pour un siecle !
mais a part ça je deconne et rien d'autre ;les mauvais coucheur qui pourraient croire que je suis anti truc ou anti machin se trompe je suis juste anti connerie !
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claudet

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Sam 6 Oct - 21:01

dominique a écrit:
bienvenue 

on est peut etre voisin

je suit de Dolomieu en isere  

hier a la boursse de la roche sur forons 74

ont men a proposer une a 600 euros mai cet une epave
On est pas loin du tout , je suis à Ruy et je traine souvent à Rochetoirin , j'ai même un pote aux "Palleteaux" de La Chapelle !
Il en est passé une sur le bon coin il y a peu de temps dans ces prix , 201 D noire caisse coupée en deux transformée en camionette , elle était à Challes les eaux , c'est peut être celle ci ? 
J'avais appelé pour la voir mais quelqu'un venait d' appeler avant et il est parti avec !
J'avoue que ça m'a quand même fait un peu peur !
Au plaisir de se rencontrer un de ces jour !
Claude
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claudet

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Sam 6 Oct - 21:27

Alain Mécano Musée Peugeo a écrit:
avoir a les reparer est bien la preuve que ce sont des voitures a emmerdes !une 01 ne necessite qu'une remise en etat et hop ,partie pour un siecle !
mais a part ça je deconne et rien d'autre ;les mauvais coucheur qui pourraient croire que je suis anti truc ou anti machin se trompe je suis juste anti connerie !
En voila une bonne nouvelle , une remise en état et on est bon jusqu'en 2118 ? Super ! Wink
Bon , je n'ai pas trop bien compris la notion de remise en état sans réparation ??? On y touche ou on y touche pas ? scratch 
Plus sérieusement j'ai cette auto depuis 1980 et elle n'est jamais revenu à la maison sur la dépanneuse ce qui ne veut pas dire que ça a toujours été facile , faire fonctionner l'injection Lucas n'est pas de la rigolade mais quelle satisfaction le jour ou on y arrive !
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babycid

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Sam 6 Oct - 21:27

Bienvenue à toi avec une 201
Jean-Luc

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Je vous souhaite une bonne journée Invité
En 201 un jour, en 201 toujours.
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DS201

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Dim 7 Oct - 3:22

Bienvenue à toi et bonne chance pour ta recherche d'une 201 D coach... critère impératif, car ce serait bête de devoir couper l'arrière de la belle pour pouvoir simplement fermer la porte du garage !... 

_________________
DS201

201 BR3 - 1934
Carrosserie CI N6S
Sortie d'usine le 31/03/1934 à destination de Dijon

Le faire soi-même mais pas tout seul... Réfléchir avant d'agir et toujours attendre d'en savoir plus, c'est se condamner à l'inaction.
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Mairesse

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Dim 7 Oct - 5:02

bienvenue à toi Claudet..

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stef201



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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Dim 7 Oct - 7:43

Bienvenue sur les tu as une 301 d
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claudet

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Dim 7 Oct - 23:19

stef201 a écrit:
Bienvenue sur les tu as une 301 d
Dans les annonces ? oui j'ai vu mais je me limite à une 201 D coach par gout d'une part et aussi pour raison de place au garage !
j'ai aussi trouvé une 201 D mais j'ai bien l'impression qu'elle est vendue !
Merci quand même de l'intéret porté à ma recherche !
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claudet

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Dim 7 Oct - 23:47

Nouvelle question aux spécialistes , sioupli ! (oui je sais , je suis curieux !)

 Les moteurs des 201 et 301D (et 201M) sont ils identiques (même bloc) en dehors de l'alésage bien sûr ! 
 
301 D  alésage-course 72x90 cyl 1465cc  
 
 201 D alésage-course 68x90 cyl 1307cc

Je crois comprendre que oui et je pense qu'ils sont reconnaissables extérieurement aux nombre de boulons de la culasse par rapport aux moteurs 2 paliers mais j'aimerais bien avoir confirmation ou si je me plante ?? 
Merci d'avance à qui s'y colle !
Claude
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Gamak

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Lun 8 Oct - 0:05

Bienvenue Claudet, une 201 c'est un excellent choix Wink

j'aime aussi bien les anglaises, ma mini en est la preuve(enfin ma voiture que roule ma fille ainée) Razz Razz

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dom25

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Lun 8 Oct - 0:19

Je crois que  5 moteurs différents ont équipé les 201 :
- SE 2 paliers sur 201 à 201 BR
- SE3 2 paliers sur 201 S et CS
- SER2 3 paliers sur 201 D
- SER5 3 paliers sur 201 M (moteur de 301)
Ces blocs en 3 paliers sont traités avec le même document technique (201 D er 301) "Archives du collectionneur"
On pourrait penser qu'ils sont identiques


Nos spécialistes vont te confirmer  ou non ceci
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2gx

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Lun 8 Oct - 1:13

Ce sont les même blocs à quelques détails prés,. Le vilebrequin de 201D n'a pas de masselottes, le carbu est plus petit et la culasse est adapté à l'alésage.

Sinon n'écoute pas les grincheux, les pneus en 400 sont très bien, ils abaissent la ligne plus besoin d'escabeau pour monter à bord....

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Alain Mécano Musée Peugeo

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Lun 8 Oct - 4:46

pour les reconaitre en 3 ou 2 paliers ,regarde a gauche en bas du bloc il y a le boulon de fixation du palier central ,sinon avec les ecrous de culasse tu risque de te planter ,les 301 cr ont eut un moteur 2 paliers qui pourrait t'induire en erreur ,des fois qu'un moteur ait été changé entre 201 et 301 tu vois ....
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claudet

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Lun 8 Oct - 6:31

Merci à tous pour ces détails qui me seront surement précieux !

A propos des pneus j'ai remarqué aussi que les 130 140 x 40 sont à carcasse diagonales
alors que les 165x400 sont à "rascasse cadiales" ! Wink
Vu la plus grande souplesse des flancs sur les radiaux il y aurait peut être des choses à dire par rapport à l'accord avec les suspensions ,ce sont là des détails souvent considérés comme négligeables tant qu'on est pas dans le fossé !
Je ne suis pas contre les modifications et améliorations , j'en ai fait des pas tristes mais je reste prudent la dessus partant du principe que les constructeurs en général savent ce qu'ils font et pourquoi ils le font ! Le pneu radial a été inventé plus tard et il s'est généralisé c'est clair qu'il représente une évolution mais la vraie question reste de savoir si il améliore réellement la tenue de route d'une 201 ou si il la dégrade ?
Voila , c'était ma petite réflexion du jour !
Claude
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Bruno62



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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Lun 8 Oct - 10:56

Alain Mécano Musée Peugeo a écrit:
pour les reconaitre en 3 ou 2 paliers ,regarde a gauche en bas du bloc il y a le boulon de fixation du palier central ,sinon avec les ecrous de culasse tu risque de te planter ,les 301 cr ont eut un moteur 2 paliers qui pourrait t'induire en erreur ,des fois qu'un moteur ait été changé entre 201 et 301 tu vois ....
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claudet

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Lun 8 Oct - 23:30

Belle photo du boulon , comme ça c'est parfaitement clair , merci encore !
Juste un petit bémol , la clé à cliquet sous le démarreur qui n'est pas d'époque ! No
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claudet

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Lun 8 Oct - 23:41

Concernant l'humour de Alain qui a été modéré , aucun problème pour moi et même j'apprécie , il faut bien taquiner un peu les petits nouveaux pour les tester ! Wink
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paul45



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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Ven 12 Oct - 8:18


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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Jeu 25 Oct - 8:02

 paul45 et à tous !
Nouvelle question du nouveau de l'Isère !
J'ai vu dernièrement une 201 bordeaux avec un intérieur (sièges et garnitures de portes) en peau de skaï bordeaux imitation croco , pensez vous que ce soit d'origine ? Habituellement les intérieurs sont en tissu non ?
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Gamak

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Jeu 25 Oct - 21:52

Hello Paul, là c'est du tuning pur, c'est le style colonial pour la chasse au tigre

Le skai est une espèce en voie d'extinction, le croco skai encore moins courant( à part sur la selle de ma moto)
Plus sérieusement les intérieurs étaient en velours ou tissu, je me suis permis une fantaisie en faisant l'intérieur de la mienne en alcantara, mais ne refais pas de skai ( les utilitaires avaient peut être du skai mais juste dans le but...utilitaire...)

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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Ven 26 Oct - 2:06

Bonjour Gamak
Moi c'est pas Paul mais Claude , je tirais juste mon chapeau à Paul qui m'a fait pareil en signe de bienvenue !
C'est donc du tuning , j'ai eu le doute par rapport à la qualité du travail même les vide poches de porte avec les élastiques sont très bien réalisés à jurer que c'est de l'origine rien à voir avec ce qu'on voit souvent dans les utilitaires ! Merci de ta réponse !
C'est dommage je ne chasse pas le tigre ! Wink 
 Claude
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Bruno62



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MessageSujet: Re: Un nouveau en Isère !   Ven 26 Oct - 2:20

J'ai cependant vu pas mal d'intérieurs de cabriolets 01 qui n'étaient pas en tissus, mais de là à affirmer que c'était d'origine... je ne le ferai pas ! 

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