Identification

Bonjour à tous,
Je fais appel aux experts et aux autres pour identifier la voiture du grand père d'un copain. Je n'y suis pas arrivé après quelques heures de recherche dans mes bouquins et sur le net.
Il y en a quelques une des années 20 qui ressemblent  (Peugeot, Citroën, Talbot, Turcat-Méry, ...) mais à chaque fois il y a des caractéristiques qui ne correspondent pas !
Merci.

Je pense à une Delaugere et Clayette
Normalement tu as un gros DC sur le radiateur, il me semble en voir un bout.
Je suis à l’etrnager avec un accès limité je ne peux pas faire de recherche...
J’en ai déjà vu une semblable exposée à Seclin dans les années 80
A vérifier

Merci Hervé,
Je ne connaissais pas cette marque
J'en ai trouvé 2 qui ressemblent sur le net mais c'est pas ça ! La calandre a une forme différente (entre autre).

https://fr.wikipedia.org/wiki/Delaug%C3%A8re_et_Clayette#/media/File:Delaugere_et_Clayette_Type_V_Conduite_Int%C3%A9rieure.jpg

http://meungaujourdhui.canalblog.com/archives/2014/09/20/30620584.html

Belle auto, même si pour l'instant on en connait pas l'origine... Les personnages ont de la classe (les chiens aussi !...), sûrement des gens aisés pour l'époque

Fab, regarde bien derrière le phare sur le radiateur il me semble voir un bout du logo DC. ???
Et la forme du radiateur ressemble fort.
Pour la carrosserie à l’epoque c’était à la demande...

Désolé Hervé, je n'arrive pas à voir. J'ai demandé au copain de regardé sur l'original.
Par contre j'ai l'impression de voir une marque de biais dans le bas du radiateur au niveau de la pointe de l'aile.

Moi je pense à une Donnet Zedel, il me semble voir la fin du logo Zedel qui était posé en biais
Jean-Luc

Bonjour Jean-Luc,
effectivement la Donnet Zedel C1 ressemble mais la calandre n'a pas la même forme !

moi je pense a une tonerre de brest je vois la fin d'une bigoudaine sous le marche pied 

aussi, mais à priori tu n'a pas ça en stock chez Peugeot !

Plus d'autres propositions pour cette identification ?

Je me suis laissé souffler Delage.

Il y a en effet une ressemblance de la calandre.

Pas assez carré le radia pour etre Delage
Jean-Luc

J'avais trouvé sur le net une photo de Delage. La carrosserie était très semblable mais effectivement le radiateur ne correspond pas. Celui de la Talbot DC ressemble mais je ne la trouve pas avec la même carrosserie.

Fab ne te limite pas à la carrosserie, ce qui compte pour l'identification d'une auto c'est le radiateur, les roues, les ailes, le capot moteur (et bien sûr le moteur s'il est visible).
Les carrosseries étaient bien souvent réalisées à la demande, pas toujours de série, d'autant plus celle ci qui est assez "carrée".

Niveau radiateur je dirais Turcat-Méry mais a part ca........
Je suis curieux d'avoir la réponse officielle

Oui Hervé, effectivement à l'époque il y avait beaucoup de carrossiers. Malheureusement on ne va pas avoir plus de renseignements que ces 2 photos ! Même si je ne regarde que les ailes, le radiateur, le capot et les roues,  chaque fois il y a un détail différent. Les supports des phares ont l'air également caractéristiques.

Oui Marc, le radiateur de certaines Turcat-Méry ressemble, mais le reste ?

La réponse officielle, j'ai bien peur qu'on ne l'aura jamais. A moins que le copain retrouve des papiers !

Notre ami P... m’a adressé un mail avec quelques photos de calandres de Talbot.
Il y a bien un air de famille cependant on voit toujours le logo Talbot qui ne semble pas visible sur la photo ?

Non, même en agrandissant, je ne le vois pas !

L'avant des ailes avant en biseau et l'arrière des ailes arrières à 45° ne semblent pas être courant ou tout au moins peu de modèles ayant ces caractéristiques sur le net.

Notre ami m'a de nouveau envoyé des photos, que je n'arrive pas à mettre sur ce message : effectivement certaines Talbot ont les mêmes caractéristiques des ailes. Peut être que sur la voiture en photo l'emblème Talbot posé sur la calandre avait été retiré ?
Talbot peut être une possibilité.
En tous cas c'est une belle auto, roues fils et long capot qui doit sûrement abriter un 6 cylindres (?).

Et comme cela, ne serait-ce pas plus lisible ?

Pour moi, toujours difficile à voir si c'est un reflet ou une inscription ! Je pense que l'ovale qu'on voit sur le haut de la calandre est le reflet de l'ouverture de la manche mais je me trompe peut-être !
Dommage que la résolution ne soit pas meilleure.
Merci à tous de vous pencher sur le problème.

Voici une Talbot qui ressemble assez fort : le radiateur, les ailes, le capot et les roues...

De plus certaines Talbot sortaient logotisées DARRACQ, ce qui eput expliquer.  Ce pourrait être une TALBOT DARRACQ type DS de 1923

Bonjour,

Hors mis le logo non visible pour moi , je pense qu'elle est très proche d'une TALBOT DS ou DC car je vois beaucoup de similitude avec la mienne.
Sur les talbot , il y avait de gros pneus comme sur la photo . 
Il y a une chose qui me gène , c'est la longueur du tablier entre pare brise et capot capot moteur .

Bonjour,
Merci Hervé, MG23 et Bruno.
Effectivement, c'est ce qui se rapproche le plus. Les gros pneus m'avaient aussi interpellé.
Une Talbot ou Talbot Darracq DS ou DC avec une carrosserie faite à la demande. On va creuser de ce côté.

Bruno 62

C'est pas une talbot aussi sur le fond à gauche de ta photo ?

A+

... et non, c'est une Citroën.
Par contre l'aile bleue au premier plan en est une.

Bonjour,

Il y a un bien beau stockage de voitures !

... tu l'as dit ! Et aussi des motos et des pièces détachées.

Moi j'avais loupé la belle-mère dans la voiture !