boiserie 201 c bv

hello les anciens ... qui aurait une connaissance ou bien les compétences pour refaire toutes les boiseries sur 201 c bv ?? elle passe au démontage moteur boite prochainement mais je voudrais donner les boiseries (aussi la caisse si besoin) a quelqu'un de compétent ! merci à tous

salut les anciens ,bon la petite 201 avance !! surprise aux niveaux des boiseries !!! trouver un ménuisier compétent et va me refaire tout ça ,par contre quel bois utilisé ?? frêne? hêtre ? cagette ? niveau moteur aussi bien grippé aussi !

Et bien, bon courage pour cette restauration.

Du frêne

merci, oui je vient de voir dans les autres post 

Je confirme pour le bois uniquement du frène.
Pour la réalisation relever les cotes et un menuisier classique est capable de le faire. Si possible au démontage recuperer les vieux bois pour modèle
Ensuite courage et patience . . . .Mais ta voiture est belle ! Elle le vaut bien ....
Jean-Luc

merci jean luc oui exact

Bonjour Paul45

Oui toujours en frêne, pour moi c'est toujours ok pour refaire tes boiseries mais peut être que à tu changé d'idée, oui je sais bien je ne suis pas à coté. Allez à + et bon WE
Cordialement

moi quand je m'addresse aux copains j'y met un minimum de forme de politesse et j'evite les trucs genre" salut les viocs ,j'ai besoin d'un truc et salut la compagnie";j'aime tous ces gens j'ai bien dit tout ces gens ,avec qui j'echange sur ce forum et je n'en connais pourtant pas la moitiée ,mais ils sont une famille et entre membre d'une famille on se parle bien ,sinon on rejoint le wagon des concombres masqués ......

Le frene convient très bien car il est dur et souple en meme temps
Il faut trouver du bois qui a poussé rapidement ;Il est plus lourd et plus solide
OK Alain

L'orme si on arrive à en trouver est encore meilleur car il resiste mieux au pourrissement
Les charrons l'utilisaient pour les moyeux de voiture
Le robinier ou faux accacia résiste tres bien à l'humidité classé classe 4 sans traitement mais tres dur à travailler .
Les clous ont tendance à faire la génuflexion
Le hêtre aussi plus facile à travailler .J'en ai trouvé encore en bon état après 90 ans 

Et pourquoi pas le charme si solide qu'on en fait des maillets mais qui na rien à voir avec nos compagnes
Jl

un de mes copain menuisier à qui j'ai demandé s'il pouvait me trouver du frêne m'a dit :

assied toi, j'appelle tout de suite mon fournisseur......
le fournisseur : vous en voulez combien ?
moi : une planche de 40mm d'épaisseur, 400 mm de large et 3500 mm de long

le fournissuer : vous aurez ça demain

moi : combien ça coute ?

Le fournisseur : 30 € HT.

Voilà, tout ça pour dire que c'est facile à trouver et pas bien cher si tu trouve un copain qui peut te l'avoir à prix "fournisseur".

Olivier.

... précisez bien que vous voulez du bois SEC !!!  .... et pas de la veille !! 

Sinon 

sinon tu met ta planche dans l'eau et dans un mois (au printemps) elle bourgeonne !!! 

... ou tu la laisses à l'air libre et dans un mois tu as une hélice ! 

Je constate qu'en FComté  près de Clerval nous avons un spécialiste en bois. Bravo jl177b

Pour le frene un morceau d'épaisseur de 50mm est nécessaire pour le fond près du coffre sur la 301 (1 mètre en 50)
Bon courage
Sur ma voiture il y avait beaucoup de renforts en metal malgré les mortaises....

Ca n'a pas l'air d'etre bien compliqué à refaire.Il y a beaucoups de morceaux droits 

Les renforts en métal,c'est pour alourdir la caisse ;On appelle ça du lest !! 
Jl

Alain Mécano Musée Peugeo a écrit:

moi quand je m'addresse aux copains j'y met un minimum de forme de politesse et j'evite les trucs genre" salut les viocs ,j'ai besoin d'un truc et salut la compagnie";j'aime tous ces gens j'ai bien dit tout ces gens ,avec qui j'echange sur ce forum et je n'en connais pourtant pas la moitiée ,mais ils sont une famille et entre membre d'une famille on se parle bien ,sinon on rejoint le wagon des concombres masqués ......

alors pour ton info ,il n'y a rien de méchant dans mes propos !! et il n'y a pas de "basta" après non plus !!après il ne faut pas tout prendre au pied de la lettre Alain !! bon allez je vais allez manger mes concombres  et me coucher.

merci tout le monde pour vos info et vos post, j'attend que le menuisier vienne chez moi regarder ce qu'il peut faire !! soit tout refaire ou uniquement les parties basses !  PHV60 je ne t'oublie pas non plus!

Bonjour à tous, Je suis occupé sur la structure en bois de ma 201C, une bonne partie a été refabriquée, ma question est la suivante: que me conseillez-vous comme protection pour la boiserie ? merci pour les conseils.

Bonjour Jean-Marie
personnellement j'ai découvert (un peu par hasard) les vertus du Rustol sur le bois , il a une forte tendance à être littéralement aspiré par les fibres et si tu remets des couches elles repartent aussi rapidement au coeur du bois
Pas la peine de faire une cloche sous vide pour accélerer le "pompage"
Certes le Rustol est long à sécher ( en ce moment ça va bien plus vite), il sent un peu mais t'assure à la fois une dureté supérieure à tes bois, une protection hydrophobefuge et anti-bébêtes
C'est mon expérience positive , d'autres en ont peut-être avec d'autres produits !

Bonjour,
Merci de votre réponse.
J'avais trouvé la recette (plutôt basique): huile de lin dilué avec essence de térébenthine à mettre en 3 couches, mais avec le Rustol, c'est certainement supérieure ??

Pour moi oui car l'huile de lin va rester grasse ad vitam aeternam (ou presque ) et le pouvoir pénétrant du Rustol est juste bluffant, en plus en séchant ça durcit le bois (tout en conservant la souplesse qu'on lui demande)