| 01 vs pluie, orage, tempête... | |
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Auteur | Message |
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tigryter

Messages : 76 Date d'inscription : 19/05/2017 Age : 26 Localisation : Paris
 | Sujet: 01 vs pluie, orage, tempête... Ven 15 Déc - 3:19 | |
| Nous aimons tous sortir notre 01 sous un beau soleil une belle après-midi d’ete. Mais il peut arriver que le ciel se couvre et qu’il se mette à pleuvoir, parfois fort. D’où les questions : - rentrer sous la pluie en 01, ça vous est déjà arrivé ? - avez-vous « étanchéifié » votre belle ? Si oui, comment ? - des conseils à donner avant, pendant, après la pluie ? Et que les chtis et caïds de la Cote d’Azur ne me disent pas qu’il ne pleut jamais dans leur (belle) région ! 
Dernière édition par tigryter le Ven 15 Déc - 3:35, édité 1 fois |
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babycid

Messages : 1495 Date d'inscription : 23/02/2013 Age : 69 Localisation : Region dijonnaise
 | Sujet: Re: 01 vs pluie, orage, tempête... Ven 15 Déc - 3:21 | |
| Faut surtout pas étancher, faut laisser sortir l'eau pour ne pas s'accumuler, ça évite de patauger. Jean-Luc _________________ Je vous souhaite une bonne journée Invité En 201 un jour, en 201 toujours.
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tigryter

Messages : 76 Date d'inscription : 19/05/2017 Age : 26 Localisation : Paris
 | Sujet: Re: 01 vs pluie, orage, tempête... Ven 15 Déc - 3:25 | |
| Pas faux...  |
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2gx

Messages : 1360 Date d'inscription : 26/03/2011 Age : 59 Localisation : 92
 | Sujet: Re: 01 vs pluie, orage, tempête... Ven 15 Déc - 5:00 | |
| J'ai un bon souvenir de retour de St Fargeaux vers Paris sous une pluie battante. Mes essuie-glace battent bien la cadence mais ne se plaquent pas bien au pare-brise, même Pb en 2cv 58. C'est hélas fréquent de partir bon pied bon oeil sous le soleil et de revenir trempé. -Avant la pluie rester chez soi -Pendant pleurer -Après essuyer  _________________ --- Coach 201DL 1936 --->>> La simplicité est la sophistication suprême
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Guy 23
Messages : 1351 Date d'inscription : 08/11/2016 Age : 74 Localisation : Creuse
 | Sujet: Re: 01 vs pluie, orage, tempête... Ven 15 Déc - 6:44 | |
| L'étanchéité des anciennes ? N'étaient pas des sous marins , quand au chauffage-désembuage...  ! |
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Mairesse

Messages : 3153 Date d'inscription : 27/05/2015 Age : 56 Localisation : aisne 02 St Quentin
 | Sujet: Re: 01 vs pluie, orage, tempête... Ven 15 Déc - 7:04 | |
| j'ai réussi à étancher le pare brise (maintenant fixe)et les 3 glaces arrières avec un petit cordons de silicone de la même couleur que la carrosserie....et c'est vraiment top !! pour les 4 portes , c'est les joncs montés sur les portes qui étanchent.....selon le niveau de pluie ...et le sens du vent.!! _________________ 301D A6L 6 glaces 1936
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Marc25

Messages : 294 Date d'inscription : 25/10/2017 Age : 33 Localisation : Besancon-Colmar
 | Sujet: Re: 01 vs pluie, orage, tempête... Ven 15 Déc - 9:57 | |
| Je n'ai pas essayé mais ca me parait assez étanche. Enfin plus que la Frog avec laquelle tu as l'impression de rouler en moto quand il pleut mais il n'y a ni tissus ni moquette d'origine.
Le sol de nos 01 était en quoi a l'époque ? |
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babycid

Messages : 1495 Date d'inscription : 23/02/2013 Age : 69 Localisation : Region dijonnaise
 | Sujet: Re: 01 vs pluie, orage, tempête... Ven 15 Déc - 21:26 | |
| Et avec un essuie glace à dépression c'est pas le top, si on accélère pas d’essuie glace ! De temps en temps faut lever le pied !  et 4 heures après  Mais c'est toujours agréable de rouler en 201 LE ¨PIED! Jean-Luc _________________ Je vous souhaite une bonne journée Invité En 201 un jour, en 201 toujours.
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Bruno62
Messages : 8817 Date d'inscription : 02/06/2010
 | Sujet: Re: 01 vs pluie, orage, tempête... Sam 16 Déc - 10:00 | |
| J'ai toujours été fâché avec les capotes !  |
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alain tassin

Messages : 3482 Date d'inscription : 09/11/2014 Age : 77 Localisation : tassin la demi lune 69160 (dans les HAUTEURS ....de Lyon, ..2 km) MAIS... classé 7 (sept !) fois en zone sinistrée INONDATIONS...et oui! Mais la Télé et la Presse nous ont "oublié!!"
 | Sujet: Re: 01 vs pluie, orage, tempête... Sam 16 Déc - 10:47 | |
| Sur ma 301 CR les ''gouttières '' ( situées au - dessus de chacune des portes) font assez bien leur travail !
Donc , de ce côté là aucune infiltration ...
Côté pare brise encore 'coulissant' ...? Il n'y que quelques rares mini gouttes qui parviennent en cas de fortes pluies ( & dans le cas de grandes vitesses !..) à m'em..erder...!
*** Par contre de l'eau passe le long des 2 axes des pédales ( frein/débrayage)....donc prévoyez un p'tit capuchon côté moteur . _________________ Berline 301 CR sortie le 23 Août 1934 à destination de Paris 16° ( St. Didier Automobiles ) --- Type N 8 L --- N° de série : 583 276 **** Ne rechigne pas à se dégourdir les pattes > les roues !
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tigryter

Messages : 76 Date d'inscription : 19/05/2017 Age : 26 Localisation : Paris
 | Sujet: Re: 01 vs pluie, orage, tempête... Dim 17 Déc - 11:01 | |
| En bref si je vous suis bien, autant éviter la pluie, mais quand elle se présente, elle n'est pas (trop) envahissante...
Mais bon, ça n’empêche pas d'avoir de bons essuie-glaces fonctionnels, ce qui n'est déjà pas mon cas ! ^^ |
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boulanger

Messages : 538 Date d'inscription : 24/01/2011 Age : 62 Localisation : Seine et Marne
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DS201

Messages : 491 Date d'inscription : 30/04/2013 Age : 67 Localisation : Besançon
 | Sujet: Re: 01 vs pluie, orage, tempête... Lun 18 Déc - 5:28 | |
| Pour l'instant, pas encore eu l'occasion de rouler depuis sa sortie de restauration, donc pas d'expérience en cas de pluie, et de toute manière j'éviterai tant que faire se peut.
Par contre je m'interroge quant à l'étanchéité du toit en moleskine sur armature bois... je pense qu'il y a risque évident d'infiltration par les quatre côtés... peut-être qu'un joint silicone noir serait le bienvenu à titre préventif. _________________ DS201
201 BR3 - 1934 Carrosserie CI N6S Sortie d'usine le 31/03/1934 à destination de Dijon
Le faire soi-même mais pas tout seul... Réfléchir avant d'agir et toujours attendre d'en savoir plus, c'est se condamner à l'inaction.
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Gamak

Messages : 7510 Date d'inscription : 04/06/2010 Age : 60 Localisation : 57420 Cheminot, en Lorraine
 | Sujet: Re: 01 vs pluie, orage, tempête... Lun 18 Déc - 11:52 | |
| Pour moi lorsqu'il pleut j'ai le coffre qui laisse un peu rentrer l'eau ( suite à un mauvais montage de joint de ma part) Sinon à l'avant l'inefficacité des essuies glaces neufs fait que je ne m'en sers plus et comme Boulanger je roule au RainX. Je ne cherche pas à avoir d'étanchéité au niveau des vitres coulissantes , par contre l'intérieur bas des portes a été passé à la cire , donc ça rentre et ça coule illico par en bas. L'étanchéité du toit a été renforcé par un boudin mousse de 4mm entre carrosserie et vinyl, pas de silicone pour moi, je n'aime pas. Sur ma voiture il y avait des tapis caoutchouc à l'avant et de la moquette à l'arrière , mais est-ce une monte conforme ?
Sinon lorsque je rentre je file un coup de soufflette de loin sur les joints de carrosserie et je sèche à la peau de chamois, histoire d'accélérer le séchage _________________ Si tu maîtrises la situation, c'est que tu n'es pas vraiment à fond
601 CR 1934 N9L
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