Musée Peugeot

Bonjour 
Question pour Alain;
En septembre de cette année j'ai visité le musée des frères Schlumpf, magnifique musée avec ses très nombreuses Bugatti, dans l'allée suivante encore des Bugatti ce qui fait que vous voyez des dizaines de Bugatti( souvent les mêmes modèles) et quelques autres voitures toutes magnifiques, mais cela m'a paru monotone, je n'ai pas ressenti cette ferveur ou cette impatience de découvrir d'autres modèles dans l'allée suivante. Dans l'ensemble j'ai été un peu déçu par ce musée.

Ensuite dans la journée j'ai fait le musée Aventure Peugeot
Rien à voir, beaucoup plus conviviale, entrée pratiquement 2 fois moins cher, j'en suis resté ébahi par la multitude d'objet inventé par les frères Peugeot, machine à laver, lave vaisselle, outils, ils ont aussi fabriqué des dents en métal (pour dentier), il y a aussi une reproduction en grandeur nature d'atelier de petit garage, on si croirait, Il y a même un resto au milieu des voitures, et tout ça dans un décor des années 1900 .
et toutes les Peugeot des années 70 bien présentées qui rappelle les souvenirs de la voiture de papa quand nous partions en vacances dans les Vosges en 403. Bref un magnifique musée que je recommande à tous de visiter. 

Question pour Alain le mécano du musée
J'ai demandé à une hôtesse pourquoi il n'y avait pas de Peugeot 190 exposée, je n'ai eu qu'une réponse un peu furtive,  ''elle est peut être en expo ailleurs ou en restauration '', Alain à tu la réponse ?
Ci joint quelques photos
Cordialement
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tu as mal regardé ,il y a une 190 cabriolet noire siege rouge a coté d'une 601 roadster bleue 2 tons ,cette voiture a été restaurée aux etats unis par la filiale peugeot il y a une trentaine d'année et est revenue en france quand la filiales a été liquidée ;
les hotesses sont tout a fait excusable de ne pas savoir ,il y a tellement de modeles et meme si elles sont guides elles ne font que reciter un texte sans en connaitre le fond ,mais c'est le cas dans tout les musées sauf si vous etes face a un vigneron qui raconte sa vigne ou un soldat qui raconte sa guerre ,n'etes vous pas d'accord ???

Bonsoir Alain
Fait moi une photo, je verrais si ça me dit quelque chose! 
merci a+

Il y a plus simple pour avoir une 190 en photo.....

Oui c'est un musée splendide , les autres constructeurs français en font ils visiter ?

Je me demande si Citroën ne vend pas les meubles en ce moment.

Pour les constructeurs allemands: Porsche est nul mercedes superbe et bmw je ne l'ai pas visité.
Quant a être déçu par schlumpf je ne vois pas....

Citroën ne va vendre que des autos sans grand intérêt, par contre à grand renfort de com : c’est de bonne guerre pour se faire des sous...
J’espère que cet argent va servir à nous faire un beau musée comme Peugeot : les autos en réserve en valent largement la peine.

le musée pour citroen ,il faut oublier pour les années a venir;il nous faut d'abord demenager la collection en partie a poissy ,la vente concerne des doublons et triplons sans interet pour les collectioneurs uniquement machine a sous ;les visiteurs en general parle dans les memes termes que toi du schlumpff ,trop de voiture ,trop de bug ,trop de poussiere etc ;renault est assez clos ;

Renault a des réserves discrètes à Flins

Juste avant de trouver mon épave de 201 pour mon projet "Sport" j'avais acheté celle-ci complètement dans son jus, elle a donc eu chaud, pris de remords je l'ai remise en vente et c'est un musée Tchèque qui me l'a rachetée, depuis elle est exposée dans son jus, près de Prague mais j'ai oublié le nom.....

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Bonjour,
Il y a-t-il des 01 au musée ?
Dans l'idéal une 301 CR tant qu'a faire
Il y a une 601 si j'ai bien compris
L'idée est de voir ce qui est conforme.
J'ai déjà commencé a vous embêter a ce sujet et je compte bien continuer [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ben tu n'as qu'a venir voir !

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Ok je viendrai et ferai un scandale en te désignant comme responsable si il n'y en a pas

Pas de souci Marc , il y en a des kilos, je confirme !

Super musée, je confirme tant j'y ai déjà été de nombreuses fois. Cela m'a bien servi pour la restauration de ma 201.

A voir absolument

DS201
201 BR3 - 1934