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 201 sarthoise

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Charly_The_Doctor

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MessageSujet: 201 sarthoise   Mer 4 Oct - 5:34

Manu 31, comme convenu





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201 Torpédo Commercial
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Dernière édition par Charly_The_Doctor le Mer 4 Oct - 5:53, édité 1 fois
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Guy 23



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MessageSujet: Re: 201 sarthoise   Mer 4 Oct - 5:48

100 km/h : king !
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babycid

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MessageSujet: Re: 201 sarthoise   Mer 4 Oct - 5:48

t'as fait une affaire il y a même 10 l d'essence ( celle de 1930 vaut très cher)
Jean-Luc

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Je vous souhaite une bonne journée Invité
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Thiric

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MessageSujet: Re: 201 sarthoise   Mer 4 Oct - 6:49

Une vraie 31, accélérateur au milieu et instruments à cadrans ronds.
Qu'est-ce qu'il espérait, le Directeur Technique, en demandant ces photos ? Il pensait peut-être y voir des cadrans rectangulaires...

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201 Coupé d'Affaires E1 de 1931. Elle s'appelle Félicie
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pat44

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MessageSujet: Re: 201 sarthoise   Mer 4 Oct - 7:58

Bien vue jean-Louis, c’est bien une 31, mais les couvres pédales sont carrés,ne devaient-ils pas être triangulaires?

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manu 31

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MessageSujet: Re: 201 sarthoise   Mer 4 Oct - 8:49

merci Charly, pourquoi il n'y aurai que le pinailleur azuréen qui aurai le droit de posé des questions ? n'est il pas un  forum libre a quiconque des posé quelques questions qui n'ont pas rapport avec je ne sais quel coupé d'affeur ou doctaire. il me semblai que les caoutchoucs étaient carré sur des pédales ovale ?? scratch sont elle ovale le pédales ? scratch et le compteur ne me semblé pas de la même trempe non plus. scratch

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Thiric

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MessageSujet: Re: 201 sarthoise   Mer 4 Oct - 20:52

C'est vrai que le fond blanc de compteur AT détonne à côté des autres instruments.
Mais ce n'est pas plus dérangeant que des vis à tête cruciforme, si Monsieur le Directeur Technique de la Succursale Occulte voit ce que je veux dire 
pat44 a écrit:
les couvres pédales sont carrés,ne devaient-ils pas être triangulaires ?
Ces couvre-pédales carrés manquent un peu d'élégance. Mais la 201 de Charly_The_Doctor est un utilitaire qui se passe volontiers des raffinements d'un Coupé Docteur d'Affaires Wink
Voici des caoutchoucs plus discrets :

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Le contact à clé, sur l'interrupteur-ampèremètre a, me semble-t-il- été modifié.
L'important, à l'époque, était de continuer à faire rouler les voiture avec les moyens de dépannage que l'on trouvait.

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Charly_The_Doctor

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MessageSujet: Re: 201 sarthoise   Mer 4 Oct - 23:46

Merci à tous pour toutes ces précisions qui me seront utiles le moment venu...
Je vous avoue que, pour le moment, ma priorité se trouve dans le coeur de la bête (voir rubrique "recherches, dons et échanges de pièces"). D'ailleurs, si l'un d'entre vous peut me "secourir"...
Autre question: je n'ai que 2 portes. Est-ce normal? Toutes les autres Torpédo Co que je vois sur le forum en ont une 3ème à l'arrière... scratch scratch scratch

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Guy 23



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MessageSujet: Re: 201 sarthoise   Jeu 5 Oct - 0:35

Couvre pédale 401 de 1935 avec le P , maintenant j'appuie sur du Dépanoto sans le P............[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
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46jcl

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MessageSujet: Re: 201 sarthoise   Jeu 5 Oct - 2:22

d'un autre côté il avait fait son temps 
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Alain Mécano Musée Peugeo

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MessageSujet: Re: 201 sarthoise   Jeu 5 Oct - 6:51

qu'el est le symbole de ta carosserie ?
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Thiric

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MessageSujet: Re: 201 sarthoise   Jeu 5 Oct - 9:23

Charly_The_Doctor a écrit:
je viens d'obtenir le certificat FFVE afin de faire la CG.
Il s'agit du modèle Torpédo Commercial de 1931, 4 places (voilà ce qui figure sur le certif').
Charly_The_Doctor a écrit:
je n'ai que 2 portes. Est-ce normal? Toutes les autres Torpédo Co que je vois sur le forum en ont une 3ème à l'arrière... 
Alain MMP a écrit:
qu'el est le symbole de ta carosserie ?
Charly a obtenu une attestation FFVE pour faire établir une CG "collection".
En fait -et à mon point de vue- il a acheté un document lui permettant d'obtenir une CGC, document quelques fois farfelu qui ne repose sur aucune réalité historique.

Sauf erreur de ma part, les seules 201 torpédo fabriquées par Peugeot sont :
- la T1 (4 portes, 4 places avec malle arrière)
- la TC1 (2 portes + porte arrière, 4 places)

À quel symbole correspond la sienne ? Une carrosserie spéciale ou un modèle transformé ?

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Alain Mécano Musée Peugeo

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MessageSujet: Re: 201 sarthoise   Ven 6 Oct - 3:58

Ben il vat nous le dire si la plaque est toujours presente ,modele transformé  ou autre ?
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Charly_The_Doctor

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MessageSujet: Re: 201 sarthoise   Lun 9 Oct - 21:47

La seule chose "lisible" que je puisse vous donner, c'est le numéro d'identification sur la plaque constructeur 337 953, qui n'est d'ailleurs pas le même que sur la culasse (rien d'étonnant...).

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Thiric

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MessageSujet: Re: 201 sarthoise   Lun 9 Oct - 22:02

Ce N° de série -sur la plaque constructeur- nous apprend seulement qu'il correspond à une 201 construite en début 1931 (1931 = N° de 333 850 à 362 349)
Il aurait été préférable de donner le N° frappé sur le châssis, car la plaque constructeur peut être remplacée.
Si ce N° 337 953 indique l'année, il n'apporte pas de précision sur le symbole. 
En consultant l' Aventure, tu peux obtenir cette information.

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Charly_The_Doctor

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MessageSujet: Re: 201 sarthoise   Lun 9 Oct - 22:30

Ok Thiric, dès que je peux je regarde à ça 
Merci de tes précisions 

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babycid

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MessageSujet: Re: 201 sarthoise   Mar 10 Oct - 2:17

Le numéro 338000 est sortie le 27/04/1931, c'est ma voiture
Jean-Luc

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