photo de ma 201

Bonjour,enfin des photos de ma 201 non de mes 201 :après démontage la première ( photo 1) était trop fatiguée et incomplète elle va me servir de magasin pour restaurer la deuxième que je viens d acquérir ( photo 2) .

la deuxieme me parait en effet bien mieux que la premiere ! bon courage !

Du coup la première, avec un capot et des découpes en plus, ferait un joli petit machin un peu sportif    

Bonsoir
 La première semble etre un cabriolet il ne manque que les arceaux de capote, qui à mon avis sont faciles à faire. du bois taillé droit sans complication ni articulation biscornue.
Pourrait etre sympa de restaurer,
Bon courage
Jean-luc

Jean-Luc, ce n'est pas un cabriolet mais bien un coupé d'affaires E.1 de 1931.
La seconde est plus récente.
Alain77, communique-moi son N° de série si tu souhaites obtenir les mêmes renseignements que pour la première...

Bon courage pour la resto. Ici de bonnes conseils pour la finir bien. 

Thiric a écrit:

Alain77, communique-moi son N° de série si tu souhaites obtenir les mêmes renseignements que pour la première...

Et voici les renseignements :
- N° de série : 657 121
- Type : 201 B
- Symbole : EB (Coupé)
- Sortie d’usine : 22/06/1933
- À destination de : NEVERS

merci à thiric pour les infos sur ma 201

bonsoir Alain ,
Thiric m'a dit de te contacter car je suis a la recherche de 1 siege pour ma 201 coupé.
Aurais tu ça en stock pour moi?

désolé mais je n ai pas de siège en double : ceux de la voiture qui me sert de magasin n étaient pas récupérables.

Il faudrait une photo du siège que tu possèdes (201 coupé)...

désolé mais les sièges que j avais en doubles n étaient pas d origine et non récupérables ils sont partis à la déchèterie.

alain77 ne passe pas souvent nous voir. Il a de bonnes raisons et il faut le comprendre.
J'ai conservé des relations avec cet 'Affairiste' et il m'a transmis les photos de l'avancement de ses travaux.







Beau travail de boiserie et carrosserie ! Courage !

  Oui Beau travail 

Très bien!!!

Beau travail ça avance bien

  Ça ? c'est '' une Affaire ''  qui roule !    >  qui ROULERA  __ bien , très bien __ un jour prochain .

Bon courage pour tes finitions , montre nous , au fur & à mesure , ton travail .

:humour:  : il te faudra t'appliquer car à la fin nous te donnerons une note ! ( pour les ''vraies notes '' ce sera à toi de les .... payer !!)

oui en effet du beau travail....cette voiture le mérite bien !!
bravo a toi Alain77...

Ah oui il a bien avancé!!

Qu'il n'hésite pas à en envoyer d'autres .

Beau travail.
Par contre pour revenir à la première photo, je rejoins Jean Luc, je pense bien bien qu'il s'agit d'un cabriolet. La plaque n'est peut être plus celle d'origine, il faudrait trouver la frappe sur le châssis.

C'est donc un coupé decapsulé ...

C'est Thiric qui va être content 

alain77 a écrit:

Bonjour,enfin des photos de ma 201 non de mes 201 :après démontage la première ( photo 1) était trop fatiguée et incomplète elle va me servir de magasin pour restaurer la deuxième que je viens d acquérir ( photo 2) .

Bonjour  Alain 77 d un ancien de 77 né a Dammartin en goelle  (il y a longtemps )

Thiric a écrit:

Et pourtant Hervé,
Le N° frappé sur le châssis est : 336 045
Ce qui correspond à une 201 symbole E.1 (soit un Coupé d'Affaires  'série') sorti d'usine le 27 février 1931 pour être livré à Fontainebleau (77)

Bonsoir je vois que vs etes une vraie  ""encyclopedie""  Fontainebleau mon ancien département  ahahah

Jean-Louis

les fermetures du spider sont bien fichues !?

Exactement aussi mal fichues que sur toutes les 201 Coupé recensées.
Le seul coupé sur lequel  elles sont étanches, c'est sur celui qu'Alain MMP m'a montré au Musée.
C'était vraisemblablement l'intention première des ingénieurs, qui a été détournée lors du montage à la chaîne.

hELLO  THIRIC  a partir de ce matin je guette le facteur 

Bonne journée a tout le monde

C'est bien beau tout ça !

Bonjour

Il faut reconnaitre a vous tous  un sacré courage et une sacré passion..........C est beau d etre jeune 

Bonne soirée  a  TOUS