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Le forum des amateurs de voitures Peugeot d'avant-guerre de type 01 (201, 301, 401 et 601)
 
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 Là Thiric est battu

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jean-mi

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MessageSujet: Là Thiric est battu   Lun 15 Mai - 2:33

Valbonne ce week-end rassemblement americaines moto auto, pas de Thiric, pas de 201 bleue en vue, bon la pin-up est pour nous et là tu ne pourras pas dire "pas terrible"


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toujours de bonne humeur, un peu provocateur


Dernière édition par jean-mi le Lun 15 Mai - 20:26, édité 1 fois
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Fab62

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MessageSujet: Re: Là Thiric est battu   Lun 15 Mai - 2:47

affraid 
Recherche d'urgence V8 Chevrolet Big Block en échange d'un moteur, d'ailes avants et arrières et de cotés de capot de 201 BR ! Quand elle sera transformée en Hot Rod j'en aurai plus besoin !

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- 201 BR 1934 - (actuellement en pièces, châssis peint, train avant et pont remonté, arbre et amortisseurs hydrauliques en cours)
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Alain Mécano Musée Peugeo

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MessageSujet: Re: Là Thiric est battu   Lun 15 Mai - 4:36

affraid :yeah:la vache ,ça fait transpirer ce genre de bagnol!!
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jigeduke

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MessageSujet: Re: Là Thiric est battu   Lun 15 Mai - 6:07

C'est sûr que Thiric avec son coupé, il jouerait bien au docteur...  Embarassed

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201 à essieu rigide. Pour le modèle, y a qu'à demander...

"Il vaut mieux visser la porte à friction et la mater, que visser la matrice ratée et la peindre"
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manu 31

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MessageSujet: Re: Là Thiric est battu   Lun 15 Mai - 8:18

on n'avions pas ceci a Pamiers n'es-pas j-g?

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201 berline conduite intérieure de type N1L 4 portes toute tôlé du 11/04/1931
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Thiric

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MessageSujet: Re: Là Thiric est battu   Lun 15 Mai - 8:49

 qu'elle est moche... ... ... la voiture marron bien sûr !

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201 Coupé d'Affaires E1 de 1931. Elle s'appelle Félicie
" Il vaut mieux viser la perfection et la manquer que viser la médiocrité et l'atteindre. "
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Mairesse

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MessageSujet: Re: Là Thiric est battu   Lun 15 Mai - 18:52

oulala...mon coeur..!!!!

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jigeduke

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MessageSujet: Re: Là Thiric est battu   Lun 15 Mai - 19:06

manu 31 a écrit:
on n'avions pas ceci a Pamiers n'es-pas j-g?
Et je me demande si la dame n'est pas plus "tuné" que la voiture...

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201 à essieu rigide. Pour le modèle, y a qu'à demander...

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Thiric

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MessageSujet: Re: Là Thiric est battu   Lun 15 Mai - 20:08

Je le pense aussi, certaines parties de la carrosserie semblent comporter du matériau synthétique...

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Mairesse

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MessageSujet: Re: Là Thiric est battu   Lun 15 Mai - 20:14

les spécialistes ......en marche !!

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babycid

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MessageSujet: Re: Là Thiric est battu   Lun 15 Mai - 20:25

Bien moi je préfère voir des 201, c'est plus esthetiche!
Si on en voit trop souvent je vais être obligé de "bloquer" le sujet !
Jean-Luc

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Je vous souhaite une bonne journée Invité
En 201 un jour, en 201 toujours.
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2gx

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MessageSujet: Re: Là Thiric est battu   Lun 15 Mai - 20:27

Messieurs un peu de retenue ce forum est consacré aux avant-guerre pas aux youngtimers !

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La simplicité est la sophistication suprême
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Mairesse

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MessageSujet: Re: Là Thiric est battu   Lun 15 Mai - 20:34

ben oui , on ne fais pas la même chose avec ..........

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alain tassin

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Localisation : tassin la demi lune 69160 (dans les HAUTEURS ....de Lyon, ..2 km) MAIS... classé 7 (sept !) fois en zone sinistrée INONDATIONS...et oui! Mais la Télé et la Presse nous ont "oublié!!"

MessageSujet: Re: Là Thiric est battu   Mar 16 Mai - 1:07

Avec seulement 2 ''cylindres'''   ... que pouvez vous faire comme performances intéressantes ? ... 

**** Avec 4  c'est déjà un peu  mieux ... 

****** Quand avec 6 ( merci Jean Marc) alors là c'est le pied ! 

_________________
Berline 301 CR  sortie le 23 Août 1934  à destination de Paris 16° ( St. Didier Automobiles )  ---  Type  N  8  L  ---  N° de série : 583 276 
 **** Ne rechigne pas à se dégourdir les pattes >  les roues !
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Mairesse

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MessageSujet: Re: Là Thiric est battu   Mar 16 Mai - 1:10

et avec 1 seul cylindre ????

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Alain Mécano Musée Peugeo

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MessageSujet: Re: Là Thiric est battu   Mar 16 Mai - 4:48

ouais ,mais quand meme nos 01 nous font bien moins de soucis non ???
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MessageSujet: Re: Là Thiric est battu   

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