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Le forum des amateurs de voitures Peugeot d'avant-guerre de type 01 (201, 301, 401 et 601)
 
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 Présentation Dysse34

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dysse34

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MessageSujet: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 6:09

Bonjour à tous,

Depuis ce matin je suis l'heureux propriétaire d'une 201M de 1937. Je m'appelle Arnoud, j'ai 48 ans et je suis viticulteur dans l'Hérault. J'aime bricoler et bidouiller avec tout ce qui est méchanique et électrique. Etant néophyte en restauration de véhicules, j'ai déjà lu beaucoup de posts sur ce forum et ça m'a rassuré dans mon achat. Je vois que l'entraide y règne et j'espère que mes questions futures y trouveront réponse.


Voici deux photos de la mémère encore dans son jus. Elle n'a pas roulé depuis 12 ans, était stockée dans un hangar mais est en assez bon état. Elle n'a eu qu'un seul propriétaire et je suis en possession du contrat d'achat avec prêt du 10 juin 1937 ainsi qu'un copie de la carte grise de 1953. J'ai vérifié le numéro de chassis sur la plaque, le longeron ainsi que sur le moteur et tous sont en concordance. Ce numéro est le 540 691. J'espère que quelqu'un peut me dire quand elle est sortie de l'usine. Le numéro de moteur est le 55565 et j'ai compris qu'avec ce numéro on peut même retrouver le mois et l'année de fabrication scratch .

Dans un premier temps je veux la remettre en route afin de passer le contrôle technique, d'obtenir une CG collection et de pouvoir rouler avec. Pour moi ça veut dire le vidange du moteur, pont et boîte, contrôle et nettoyage de l'allumeur, carburateur et le réservoir et la remise en état du faisceau électrique. En suite, le temps me permettant, j'attaquerai la restauration en plus de profondeur.


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Couleur d'origine = bleu

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Elle est encore à nettoyer, 12 ans de poussière


Dernière édition par dysse34 le Jeu 22 Sep - 18:22, édité 1 fois
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jigeduke

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 6:35

Bonjour Arnoud et bienvenue au forum du club 01 !...Le plus proche de chez toi est à Corneilhan et il s'appelle (entre nous) Piston...Michel 31 possède une superbe 201 M et il est sur la proche banlieue de Toulouse...Donc, tu n'est pas seul !

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201 à essieu rigide. Pour le modèle, y a qu'à demander...

"Il vaut mieux visser la porte à friction et la mater, que visser la matrice ratée et la peindre"
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Thiric

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 6:35

Bienvenue dysse34 !
La 201M est un excellent modèle car c'est en fait une 301 de l'année précédente.

Pour obtenir le certificat de naissance de cette auto, il faut t'adresser à l'[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Avec ce document, la CG collection sera établie directement en préfecture.

Pour la remise en route après 12 ans de stockage, une précaution essentielle concerne l'huile moteur.
À défaut de savoir si le bas moteur est d'origine ou a été refait et quelle huile a été employée, évite d'utiliser une huile détergente.

bravo pour ton achat !

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201 Coupé d'Affaires E1 de 1931. Elle s'appelle Félicie
" Il vaut mieux viser la perfection et la manquer que viser la médiocrité et l'atteindre. "
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Thiric

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 6:38

jigeduke a écrit:
Donc, tu n'est pas seul !
Il vaut mieux être seul que mal accompagné par un ... ... ... Audois 

_________________
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dysse34

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 6:45

Merci Thiric. J'ai une CG récente (2003) avec toutes les infos nécessaires pour faire la CG collection une fois le CT passé. Je voulais juste savoir quand elle est sortie de l'usine. Je m'adresserai à Aventure Peugeot pour le savoir.

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Fab62

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 7:16

Bienvenue à toi et à ta 201. Du travail en perspective mais très intéressant !

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dysse34

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 7:43

Thiric a écrit:

À défaut de savoir si le bas moteur est d'origine ou a été refait et quelle huile a été employée, évite d'utiliser une huile détergente.
Je ne sais pas si le bas du moteur a été refait ou pas. Vu l'état du moteur, je ne pense pas. Une vidange a été faite en '94 mais l'étiquette ne dit pas quel type d'huile a été utilisée. J'ai lu le post sur les huiles et donc je préconise de mettre une huile monograde type SAE30 ou 50 par précaution. Une fois le moteur refait je mettrai une huile détergente.

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alain tassin

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 7:51

Pour savoir quand ton bloc moteur a été coulé (c'est à dire sorti de fonderie) tu as une indication exacte de la date  en observant le côté D du bloc 

Tu découvriras des chiffres et des lettres  : par exemple "17"  " H"  " 37" 

Avec ça tu sauras TOUT !

----> "17 "  le jour) ___ ''H' ( le mois , donc en suivant l'alphabet -> A=janvier ,B=février ,C=mars .........et "H" =août !)  ___ "37" -->1937 !


A toi maintenant de jouer à monsieur Trouve Tout ..!


**** Pour nos Peugeot toutes les pièces importantes (enfin presque toutes !) ont ce même type de marquage .
( ta culasse ? Idem pour sa date de fabrication )
Pour elle tu trouveras un  N° gravé dessus AV côté droit , ce N° doit être  le même  que celui de la plaque véhicule ( longeron vertical vers le réservoir)
Le même ? Oui ! Sauf si on l'a remplacée !

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Bruno62
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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 8:59

Bienvenue à toi et à ta 201 M  

Tout le monde fera tout pour t'aider à rouler sans problèmes.

Si tu as un CG de 2003, pourquoi veux tu une CG collection ? Tu peux rester en CG normale ! Bien entendu le CT sera tous les 2 ans au lieu de 5 et cela te coûtera 17€ de plus par an (c'est à dire rien du tout).

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LION PEUGEOT

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 9:29

J'ai nettoyé l'intérieur de mon moteur récemment, et il m'a été FORMELLEMENT  déconseillé de mettre de l'huile détergente à cause du régule. Utiliser uniquement de l'huile minérale NON détergente.

Olivier.

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alain tassin

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 10:08

Olivier :une petite remarque à ne peut-être pas généraliser ?

( si tu le permets bien sûr) ----> j'utilise de l'huile synthétique basique  _ détergente ? _ depuis la ''remise en forme '' de ma 301CR ...

Et actuellement j'ai roulé sans aucun souci  pendant # 55 000 km !

**** Le moteur a été remplacé (en vitesse ) par un 401 pour pouvoir aller à Sochaux retrouver les amis  non pas à cause de l'huile ou du régule ..
MAIS à cause d'un siège de soupape qui s'est fissuré ( sûrement à cause de mes trop hauts régimes) ...
ET il a foutu le camp ! ...avec une bielle tordue de rire  par dessus le marché !
  Ne riez pas les copains car ce n'est pas  !!

Des '' incompatibilités '' : régule  + ....xxx ..?  Cherchons s'il y en a  ......... ( Qui a eu des ennuis à CE sujet ? )
 ***********            à vous tous de vos avis TRÈS importants .       ************

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46jcl

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 10:12

  Bienvenu
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LION PEUGEOT

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 10:16

@ Alain TASSIN, c'est pour ça que j'ai écris "il m'a été formellement déconseillé" car je ne sais pas si ce conseil repose sur une connaissance technique RÉELLE ou sur des "on dit".

Je suis donc à l'écoute de tous les avis.

Olivier.

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alain tassin

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 10:21

Olivier : prudence dans ce que j'ai écrit !

Ce n'est qu'un avis personnel   qui n'est  basé que sur une seule expérience  ...--->  la mienne !

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Gamak

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 10:26

Bienvenue Dysse 34 !

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 10:30

Moteur non nettoyé: uniquement de l'huile minérale NON détergente.
Moteur nettoyé : huile moderne !

On a toujours dit ça ici !

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thierry Peseux

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 10:39

salut  dysse 34 je suis un voisin du Gard ,prés d'Ales,  avant tout il est impératif de démonter  ton carter moteur afin de vérifier si la crépine de la pompe à huile n'est pas bouchée  et en même temps tu pourras  nettoyer ton vilebrequin...je restaure une 301 D de 35  qui ressemble à la tienne ,nous aurons sans doute l'occasion de nous rencontrer, bon courage et surtout amuse toi bien

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alain tassin

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 10:39

Dysse 34 : mille demandes d'excuses de ma part : je ne t'ai pas souhaité la 'bienvenue' parmi nous !

Alors je te le redis  --->  bienvenue  à vous deux !  ( toi et ta 201 M )

**** Tu l'as sûrement constaté : ici on ''cause'' beau  coup ? ...Mécanique ... !? ( 01 bien sûr )

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Bruno62
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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 10:41

alain tassin a écrit:
**** Tu l'as sûrement constaté : ici on ''cause'' beau  coup ? ...Mécanique ... !? ( 01 bien sûr )
... et pourtant, nous sommes dans la rubrique de présentation !!      (valable pour moi aussi !)

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jordiknight

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 19:09

Bienvenue Arnoud, jolie voiture.... courage avec ta restauration...
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al1

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 19:13

Comme nous sommes dans la rubrique présentation   Bienvenue jolie 201M

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Peugeot 201 BL de 1933 en 1 seul morceau !!!!!

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Si tu sais, Partage.....
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alain tassin

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Jeu 22 Sep - 19:30

Eh oui Bruno ''on'' s'est trompé de page  de chapitre  !----->  .... [ Présentation ...  d'un p'tit nouveau  ]


Trompé ?  Bof pas tellement après tout ....

''On'' lui  PRÉSENTE aussi  ce qui  ... l'attend !!    
          +  de l' :humour:  ==  ( Aïe encore des fautes de touches !! )

****** Ici on cumule des tas de chat .. pitres .... ? 
Alors :  Vive la S.P.A. { Service de Promotion des Amusements , annexé au Forum ! }

>>>>>      Heureusement que l'on ne paye pas le papier .  à Mr. le Trésorier !

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kirk1549

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Ven 23 Sep - 7:08

Bienvenu à toi gars de gard.
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dysse34

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Ven 23 Sep - 7:22

Merci kirk1549, mais je suis plutôt un héros de l'Hérault 

_________________
201M A6Y du 10 juin 1937


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ppf63

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Ven 23 Sep - 9:31

Alors bienvenue au héros!

Et a sa 201, bien sûr !

_________________
Peugeot 301D type A6L de juin 1936 voiture d'origine.
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michel francine 57

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Mar 27 Sep - 18:58

Bienvenue à toi Arnoud et merci pour avoir recensé ta voiture!
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pat44

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Mer 28 Sep - 9:04

Bienvenue

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Peugeot 201 de 1931 type N1
Sortie d’usine le 14 janvier 1931
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babycid

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Mer 28 Sep - 19:51

Bonjour et bienvenue dans ce monde de fous s de 201 et de Peugeot, tu auras toutes  les réponses à tes questions.
Jean-Luc

_________________
Je vous souhaite une bonne journée Invité
En 201 un jour, en 201 toujours.
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Mairesse

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Mer 28 Sep - 20:09

et uns 201 de plus.....bienvenue a toi Dysse34.

_________________
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patrice93

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Dim 27 Nov - 6:17

Bienvenue a toi sur ce forum Dysse34.
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Guy 23



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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Lun 28 Nov - 21:25

Arnoud parmi nous : Bienvenu  cheers !
Beau projet , n'hésite pas à tout dire Very Happy !
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BERILLE JEAN-MARIE

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Lun 19 Déc - 10:52

Bonjour

Bienvenue avec ta belle 201 M et à toi sur ce forum, bon courage pour la restauration. Tu vas découvrir des gars super sympas
Je vais bientôt diffuser de nouvelles photos de ma 201 E la peinture sera terminée la semaine prochaine.

Bérille j-M
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Bérille J-M
201 E 1932 ( Dite rapide)
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BERILLE JEAN-MARIE

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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   Lun 19 Déc - 10:58

babycid a écrit:
Bonjour et bienvenue dans ce monde de fous s de 201 et de Peugeot, tu auras toutes  les réponses à tes questions.
Jean-Luc

Bonsoir Jean-Luc

La peinture de ma 201 E sera terminée cette année ( avant le 31/12/16) je te propose de passer me voir en Haute-Saône.
Bonnes fêtes de fin d'année.

Bérille J-M
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MessageSujet: Re: Présentation Dysse34   

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