Chargeur de batterie

Quel chargeur de batterie permanent utilisez-vous pour l'hiver
Merci

 Alain  : Un chargeur permanent ?

---> un 'truc' que tu laisserais branché en permanence ?


Dans ce cas là il te faut un chargeur débitant un très très faible ampérage  

Donc compensant juste les mini  pertes habituelles de la batterie .

( Et avec une coupure automatique lorsque la charge totale est réalisée  , puis ré enclenchement ..... etc )

****APPEL D'AIDE   aux 01 électriciens !! _ histoire d'être au courant  !!

  j'utilise ce modèle pour le maintien ... cela fait presque 5 ans
(6v/12v parce que les citroen sont en 6v) fonctionne aussi avec les batteries gel (optima)

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... notre copain du forum, Pops78300, qui passe de temps en temps pour nous donner des nouvelles de la restauration de son cabriolet 301, vend des chargeurs de maintenance. 
Il est exposant au salon de Reims et tu peux aller le voir en te faisant connaître comme membre du Club 01.
En plus c'est un jeune très sympa.

intéressant..
il pourrait indiquer son stand ?

Pour les spécialistes  : 

===> Quelle  est la perte de charge habituelle d'une batterie au repos ?

===>  Quelle intensité ( quel débit ) faut il lui fournir en permanence pour , au moins , équilibrer ses pertes ?

Là est toute la question !     --> SAUF  si le chargeur de maintenance  comporte un système de forte régulation et de coupure finale automatique _
Un débit de charge d'environ  1A ( ou parfois plus ) semble excessif pour le laisser ainsi en permanence. !

Ceci peut être  acceptable dans le seul cas de recharge occasionnelle ....mais en usage permanent ? Pas sûr !


Merci pour vos AVIS   éclairés !

... les bons chargeurs de maintenance se coupent automatiquement lorsque la batterie est chargée !

Sinon, ce sont des chargeurs basiques à débrancher une fois la charge atteinte.

Un truc bête en plus ... 
ils sont bourrés (non pas à cause de ce que vous pensez.. ) d'électronique
il faut donc protéger leur alimentation secteur contre la foudre (multiprise avec parafoudre) car même en maintien ils n'aiment pas les orages ...

Un grand   à vous tous pour vos remarques  '' lumineuses '' .

Grâce aux spécialistes 01 és électricité :   cette fois nous sommes totalement  chébran  >   branchés !


Il faut , dans le cas soulevé par Alain , vérifier impérativement que le chargeur choisi est bien ''de maintenance'' !


   et     pour vos précisions ***

*** Très nécessaires car les divers ''chargeurs'' en rayon sont souvent peu précis dans ces informations primordiales !

alain301 a écrit:

chargeur de batterie permanent

Bruno62 a écrit:

les bons chargeurs de maintenance se coupent automatiquement

Mais, et si j'ai bien compris la question d'Alain301 , il ne veux pas d'un chargeur qui "se coupe", mais d'un appareil qui charge en permanence 

c'est le cas des chargeurs de maintenance: ils chargent en permanence quand il y en à besoin...
(c'est à dire que ils se mettent en veille et redémarre si besoin..)

Trêve de plaisanterie,
Pour ma part, je n'utilise pas d'appareil sous tension en permanence.
Si exceptionnellement Félicie ne roule pas, je vérifie l'état de la batterie une fois par mois avec un chargeur automatique. Il est débranché une fois la pleine charge atteinte.

Un chargeur de maintenance de 800 mA est suffisant pour nos batteries de 01.
Choisir de préférence un appareil avec fonction désulfatation (Désulfatation : nettoyage batterie fortement déchargée et usagée par l’élimination du sulfate. Avantage : c’est automatique et cela permet une meilleure tenue de charge de votre batterie.).

Pour un bon rapport choix/qualité/prix : http://conseils.norauto.fr/comment-choisir-son-chargeur-de-batterie/#utm_source=oneshot&utm_medium=mail&utm_campaign=20160225_Opgivree_booster&utm_content=conseil_bloc2&utm_term=booster

46jcl a écrit:

quand il y en à besoin...

Donc, il ne chargent pas en permanence...

Une batterie se déchargerait en moyenne de 10% par mois. J'imagine que ce n'est pas linéaire mais cela donne une indication.

Thiric a écrit:

46jcl a écrit:

quand il y en à besoin...

Donc, il ne chargent pas en permanence...

Non sinon tu vas tuer ta batterie 

Les plus connus (ceux dont parle Bruno):
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J'utilise le maintient de charge depuis prés de 30ans. J'en suis trés satisfait, la batterie est toujours prête au printemps. 
Mes deux premiers appareils etaient mono tension ( 6 ou 12 volt) et ne désulfataient pas.
J'avais eu le plan sur une revue style "électronic pratique". Le principe du maintient de charge est bien connu dans les centraux téléphonique avec secour par batterie.  

Depuis deux ans environ, j'ai ce modèle à 18€ de chez LIDL qui regroupe toutes les fonctions nécessaires au bon fonctionnement de nos batteries. Je ne peux que faire des éloges sur le produit, qualité des cordons, des pinces,des fils et du produit en général . Ils en ont régulièrement en promo. Pour le prix, inutile de vouloir le construire soit même.


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le ctek c'es cher et celui de l'idl pas facile a trouver

+1 les copains de la TU en sont très contents : il est en 6 et 12 V
Perso comme j'ai des batteries en 6 et 12 V j'ai des accumates comme Jean Claude mais j'ai aussi un Ctek pour désulfater et c'est très utile.
Pour info, j'ai récupéré une batterie 6 v qui pour un accumate était HS, j'ai mis un coup de Ctek en 12 Volts pendant environ 1 heure et la batterie est repartie, j'ai fini la charge en 6V avec un accumate.

bon retour d'expérience  
quel modèle de ctek ?

C'est celui ci : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
le ¨MXS 3.8, tu verras il a plusieurs mode de fonctionnement, charge moto/voiture et maintien hiver et surtout, au début de la charge, il désulfate.

Merci pour toutes ces réponses.

Oui, je me suis mal exprimé, c'est bien un chargeur de maintien que je veux acheter.

Donc le chargeur Ctek désulfate bien une batterie car j'étais plutôt septique, je me méfie toujours des pubs.

Je vais attendre Reims pour l'achat, je ne suis pas à 15 jours près

Alain

46jcl a écrit:

le ctek c'es cher  et celui de l'idl pas facile a trouver

Je me suis abonné à la newsletter de lidl comme ça je suis informé. 
C'est le meilleur rapport qualité prix que j'ai trouvé!

  oui à la derniere vente le lidl de chez moi etait en reconstruction donc loupé..

J'en ai acheté 2 chez LIDL il y a 15 jours, sur les conseils et retour d'expériences de membres du forum Type H Nostalgie.

Hier j'en ai racheté 2 autres chez ALDI à 13,99 €, mis en test sur ma traction en 6 v hier soir : la charge est lente mais constente, il anoncait 6,1 v au début et ce soir 6,8 v avec un petit symbole qui indique que la batterie n'est toujours pas pleine.

Dimanche dernier j'ai voulu sortir ma Daimler que je n'avais pas sortie depuis un moment (c'est un cabriolet) : batterie 12 v à plat. J'ai branché ce nouveau chargeur et 3 jours après la batterie était stabilisée en pleine charge et est passé automatiquement en maintient en charge.

Olivier.

J'ai un Pb ave le modèle Lidl car une batterie a plat indique chargée 2 mn après être branchée !

Tu es tombé sur un modèle qui est défectueux. Leurs produits sont garantis 3 ou 5 ans. Demande un échange.

Une petite observation :

Pour nos batteries ( que l'on conserve  souvent longtemps ! )

===> Au fil du temps l'électrolyte , tout doucement ,  baisse de niveau en s'évaporant .. ( le circuit actuel scellé limite cela )

( Chic ! --> les anciennes batteries comportaient des bouchons pour permettre de compléter ce niveau _ Maintenant ? 0!)

C'est bien dommage car cette baisse d'électrolyte amènera lentement la  'mort' de notre chère batterie !

===> Avec le temps + les vibrations , les plaques internes se 'désagrégent' quelque peu et les dépôts restants au fond créent des 'soucis' électriques !

===> En enlevant les bouchons  on pouvait vider l'électrolyte 'pollué' , rincer l'intérieur et remettre du bon mélange (+1 recharge à prévoir bien sûr !)

===>  Mais ÇA ? ..c'était avant ! ( dixit une célèbre pub avec Mr.Delon pour des lunettes ! )

 regrets éternels du bon temps !

Oui les chargeurs Lidl ont vraiment un excellent rapport qualité prix. Ils sont presque comparables aux accumate.
Par contre, ils n'ont pas la fonction désulfatation et ont moins de puissance. Du coup, pour récupérer une batterie "oubliée" donc vraiment à plat ils n'y arrivent pas. Je pense qu'il est utile d'avoir dans son parc un beau chargeur ctek comme le MXS 3.8, sur amazon il est à 66,27 €, c'est plus cher que chez lidl...

2gx a écrit:

J'ai un Pb ave le modèle Lidl car une batterie a plat indique chargée 2 mn après être branchée !

C'est le pb qu'il n'y a pas de désulfatation.
J'avais le même pb avec une batterie 6V et un chargeur accumate, pourtant plus puissant, comme dit précédemment le ctek l'a rattrapé.

 pour les infos

Thiric a écrit:

46jcl a écrit:

quand il y en à besoin...

Donc, il ne chargent pas en permanence...

Bien sûr que non !! 

Il reste branché EN PERMANENCE !! Tu ne t'en occupes pas et ta batterie est toujours au top ! 

Mais nous, nous avions bien compris ce que voulait notre copain Alain !! 

Bonjour à  tous
C'est ce que tous les Campings cars ont.
On laisse branché tout  le temps, mais
Attention au niveau d'eau !
Jean-Luc

herve59 a écrit:

Je pense qu'il est utile d'avoir dans son parc un beau chargeur ctek comme le MXS 3.8, sur amazon il est à 66,27 €, c'est plus cher que chez lidl...

Le même chargeur est à 49,99 chez Louis moto, mais jusqu'à aujourd'hui.
Pour moi, c'est fait et j'en prendrais un aussi chez Lidl.

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hors frais de port
comment tu fais pour lIdl ?

46jcl a écrit:

hors frais de port
comment tu fais pour lIdl ?

Les frais de port c'est 4,95€
Pour celui de Lidl, j'irai voir à tout hasard.

C'est encore competitif...

pour lIDL en fait ils font des annonces chaque semaine pour le bricolage avec un theme... en principe il n'y a pas d'invendus
donc si tu as manqué la semaine faut surveiller la prochaine annonce de materiel auto 

Super, franchement un Ctek à ce prix c'est super intéressant   et je n'ai aucune action, ni commission chez Louis ...
Perso, je l'ai acheté au moins 70 € chez mon détaillant du coin qui m'en a fait l'article et à juste titre.

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Ce matin, 6.8 v stabilisé automatiquement en "maintient de charge".

Olivier.

Voici un lien avec un article sur les chargeur: http://www.autocollec.com/chargeur-de-batterie/#OAk9Ir7OQakWDZpU.99