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 Mon cabriolet II

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babycid

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MessageSujet: Mon cabriolet II   Lun 28 Déc - 8:54

Bonjour à tous
 J'ai ,comme tout le monde le sait un cabriolet 201 de 31. Je veux qu'il soit capable de faire autant de Kilomètres que le cab I.
J'ai découvert il y a pas longtemps un des boulons qui tiennent le ressort ar gauche qui avait été soudé au châssis et en plus mal soudé.
Donc je reprend ceci. Mais pour arriver à dessouder proprement le dit boulon de 12, j'ai commencé à démonter, un peu ... beaucoup...
J'en suis arrivé à âtre obligé de déposer la caisse, le dit boulon n’est pas débouchant à l’intérieur du châssis, puis de fil en aiguille j'ai fini par avoir un chassis accessible, alors pourquoi ne pas en profiter pour le brosser et le repeindre, C’est ce qui est en cours



Le goujon en question c'est lui, j'ai essayé de mettre un filet rapporté mais pas assez de longueur pour tarauder, j'ai mis une douille auto-taraudeuse,



Après mise en place de la douille pose du goujon avec du frein filet:



Voila la suite bientôt
Jean-Luc

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46jcl

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MessageSujet: Re: Mon cabriolet II   Lun 28 Déc - 8:57

 bien... je vais suivre
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ppf63

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MessageSujet: Re: Mon cabriolet II   Lun 28 Déc - 9:50

excellent attendons la suite.
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Bruno62
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MessageSujet: Re: Mon cabriolet II   Lun 28 Déc - 10:09

46jcl a écrit:
 bien... je vais suivre
... NOUS allons suivre !! 

Babycid, tout le monde a maintenant les yeux rivés sur toi   , alors tu fais comme d'hab, tu assures !  

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alain tassin

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MessageSujet: Re: Mon cabriolet II   Lun 28 Déc - 10:53

Chic !  Félicitations ! Continue !

      ===>              Jean Luc  :  grâce à toi nous allons avoir des cours de travail manuel  par correspondance  .!

Vive l'Enseignement  ( Technique  )  à distance ! 


*** Montres nous bien TOUT :             ~~~>         De nombreux yeux      te regardent attentivement et prennent des notes !
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nico201



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MessageSujet: Re: Mon cabriolet II   Lun 28 Déc - 19:30

Super,vivement la suite!

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herve59

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MessageSujet: Re: Mon cabriolet II   Lun 28 Déc - 20:39

Ben je la trouvai pourtant jolie ton auto Crying or Very sad  pourquoi l'avoir cassée scratch  Razz
En tous cas   et je me dis qu'il faut être vraiment passionné pour refaire totalement une auto qui roule pourtant très bien
Je ne vais pas dire vivement la retraite mais quand même...

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2gx

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MessageSujet: Re: Mon cabriolet II   Lun 28 Déc - 21:19

intéressant, tu n'hésites devant rien, un simple boulon à changer et tu démontes tout, pour une vidange tu fais quoi ? Very Happy

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Thiric

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MessageSujet: Re: Mon cabriolet II   Lun 28 Déc - 21:50

babicyd a écrit:
alors pourquoi ne pas en profiter pour le brosser et le repeindre
Et pourquoi pas un sablage puisqu'elle est démontée ?
Beau chantier en cours 

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Gamak

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MessageSujet: Re: Mon cabriolet II   Mar 29 Déc - 7:10

Bravo baycid, ça me rappelle lorsque j'ai voulu changer une prise de courant dans la salle de bain et que j'ai fini par tout refaire , du sol au carrelage !!

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Si tu maîtrises la situation, c'est que tu n'es pas vraiment à fond 

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francis55

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MessageSujet: Re: Mon cabriolet II   Mar 29 Déc - 7:43

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babycid

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MessageSujet: Re: Mon cabriolet II   Mar 5 Jan - 21:11

Bonjour à tous
Dernières avancées, après brossage et sablage peinture du châssis.



En déposant le radiateur j'ai trouvé de l'huile dans l'eau alors que je n'au pas mis un gramme de graisse dans la pompe à huile.

QUESTION  aux anciens : Par où est-elle passée? quels sont les passages possibles?

Je ferai des photos.
Jean-Luc

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Alain Mécano Musée Peugeo

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MessageSujet: Re: Mon cabriolet II   Mar 5 Jan - 21:38

de l'huile ou la boue grasse classique que l'on trouve dans le radia ?
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babycid

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MessageSujet: Re: Mon cabriolet II   Mar 5 Jan - 21:51

Non Alain le radiateur est neuf refabriqué.
Jean-Luc

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alain tassin

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MessageSujet: Re: Mon cabriolet II   Mar 5 Jan - 22:12

:humour:  ~~~>  Hello = et l'eau !

Tu aurais des traces d'huile ( dans l'eau de ce radiateur tout neuf ? ) 
Bizarre , bizarre ... Car , pour nos 01 en tout cas ,  les circuits d'huile et d'eau  "n'interfèrent' absolument pas !

Ton moteur : tu es bien sûr et certain de l'avoir  totalement nettoyé avant ?
( et nettoyé à fond les 2 durites caoutchouc qui peuvent , les coquines !.. , ..''stocker'' des traces de gras, d' huile ..etc..)

Si TOUT a été nettoyé  :    alors c'est sacrément chouette car  tu as découvert un   PUITS DE PÉTROLE   !!


*** Pour l'explication de ce phénomène    --> Qui aurait une bonne explication  ?  , car là on sèche ...

==>   Une bonne bouteille de vin ..  *  burette d'huile  sera offerte au premier découvreur de l'énigme du siècle .
                                                              *  ou un petit pot de graisse graphitée Belleville ...au choix de chacun .
                                                               (   Et si vous passez par Tassin n'oubliez pas de le réclamer ..! )
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babycid

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MessageSujet: Re: Mon cabriolet II   Mar 5 Jan - 22:45

L’intérieur du moteur a été sablé coté eau et peint avec une peinture Restom intérieur carter.
le radia était neuf J'ai fait  environ 3000 km . J'avais toujours un peu d'huile en haut du radia.
Le moteur segments neufs bonne compression fonctionnant bien mais conso huile environ 2 litres pour 3000 km.
A la dépose du radia eau partie il s'est écoulé de l'huile bien noire tache au sol sur absorbant 150cm²
 dans le bloc coté eau il t a des traces d'huile noire et d’émulsion.
 Je pense à un bloc qui a commencé à geler et qui est presque percé entre le cote eau et le coté huile vers les soupapes, qu'en pensez vous.
Jean-Luc

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Alain Mécano Musée Peugeo

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MessageSujet: Re: Mon cabriolet II   Mar 5 Jan - 22:48

ben oui c'est la seule explication ou un fut fendu mais tu aurais aussi de l'eau dans l'huile ;
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Mon cabriolet II
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