Restauration 201 coupé

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  Première photo d'une longue série.

De tout cœur avec toi Pierre.

Olivier

Allez Pierre, courage !
L'avancement de tes travaux sera suivi de près et tu peux compter sur mon soutien moral.
Bises à Chantal

Bonjour Pierre,

On est impatient de suivre toute la restauration de ta belle.

 Courage...

Cette photo après un annee, vous devenira historique...

Bonjour,Pierre

Belle aventure en perspective ,j'habite à Lambres lez Douai si tu as besoin d'un service n'hésite pas pas.Je ne suis pas mécanicien  mais si un jour tu a besoin de transporter ta 201.Là je suis présent.

Bon courage

Phil

Bonjour à tous,

Philippe, merci pour ta proposition, tu passes quand tu veux à Nomain, juste un coup de fil pour ne pas faire la route inutilement.

A bientôt
Pierre


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Bravo Pierre, le démontage avance bien.
N'oublie pas que tu as à ta disposition, dans l'espace téléchargement réservé aux membres du Club01, la notice de démontage de la 201.
@+

Suite du démontage.

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Presqu'à poil !

Retour de sablage de l'ensemble, du travail assuré pour de longs mois.

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Tu as du pain sur la planche !
Chantal va avoir la paix pendant quelques temps

joli puzzle

Très bien! Ca avance! Les ballades se rapprochent un peu plus à chaque étape.

Bon courage et à bientôt en limousin.

ça me rappelle quelque chose comme du déjà vu ! Pour ma part je suis toujours admiratif à quelle vitesse avance ta restauration ....( quand je me sers de la roulette de la souris pour regarder les photos )  

Bonsoir à tous,

Photos du châssis bois mis en place, les travaux de menuiserie se terminent.
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Astuse pour mettre en place la ceinture.

tu as utilisé quel essence de bois ? Car il me semble qu'il ne s'agit pas de frêne, on dirait du chêne.

Bonsoir Magnifique du travail de pro!

Merci Bricolo.
Remy, c'est du frêne.

J'avais un doute parce que mon frêne est plus blanc et les nervures sont moins prononcées sûrement l'endroit où il a poussé ou alors il existe des différentes espèces de frênes !

Après recherche, voilà ce que j'ai trouvé:  intéressant non ? 


Le frêne, arbre du genre Fraxinus, appartient à la famille des Oléacées et comprend une soixantaine d'espèces vivant essentiellement dans les forêts tempérées.

Les espèces

• Fraxinus americana L. — frêne blanc ou frêne d'Amérique
  
• Fraxinus angustifolia — frêne à feuilles étroites ou frêne du Midi
  
• Fraxinus anomala Torr. ex S. Wats. — singleleaf ash
  
• Fraxinus berlandierana De Candolle
  
• Fraxinus berlandieriana DC. — Mexican ash
  
• Fraxinus caroliniana Mill. — Carolina ash, carolina ash
  
• Fraxinus chinensis Roxb. — Chinese ash
  
• Fraxinus cuspidata Torr. — fragrant ash
  
• Fraxinus dipetala Hook. & Arn. — California ash, two-petal ash
  
• Fraxinus excelsior L. — frêne élevé, frêne commun, frêne européen — European ash
  
• Fraxinus formosana Hayata — frêne de Formose
  
• Fraxinus gooddingii Little — goodding ash, Goodding's ash
  
• Fraxinus greggii Gray — gregg ash, Gregg's ash
  
• Fraxinus latifolia Benth. — frêne de l'Oregon — Oregon ash
  
• Fraxinus longicuspis — frêne japonais
  
• Fraxinus mariesii Hook. f. — Maries' ash
  
• Fraxinus nigra Marsh. — frêne noir — black ash
  
• Fraxinus ornus L. — frêne à fleurs, orne ou ornier — flowering ash
  
• Fraxinus pallisiae
  
• Fraxinus papillosa Lingelsh. — chihuahua ash, Chihuahuan ash
  
• Fraxinus platypoda Oliv. — frêne à pétiole large
  
• Fraxinus pennsylvanica Marsh. — frêne rouge de Pennsylvanie — green ash
  
• Fraxinus profunda (Bush) Bush — pumpkin ash
  
• Fraxinus quadrangulata Michx. — blue ash
  
• Fraxinus sieboldiana — frêne à fleurs japonais — Japanese flowering ash
  
• Fraxinus syriaca Boiss. - frêne de Syrie - Syrian ash
  
• Fraxinus texensis (Gray) Sarg. — texas ash, Texas ash
  
• Fraxinus uhdei (Wenzig) Lingelsh. — Mexican ash, shamel ash, tropical ash
  
• Fraxinus velutina Torr. — frêne velours — velvet ash
  

Usages

Le frêne est un bois dur. Il est employé pour fabriquer un parquet solide mais un peu trop uniforme de couleur pour le goût du jour. C'est le bois des manches : pelles, haches, pioches, etc., car il est flexible. Ce bois est également utilisé pour la fabrication des cercles à fromage, pouvant prendre une forme arrondie et la garder même après plusieurs utilisations car il est très "nerveux".

super Pierre! si tu as plus de photos, n'hésites pas à nous les montrer.

re-joli boulot (ou frêne)

  Oui Beau boulot 

Beau travail  

un travail tres proffesionel.... !!!!!!

Comme le fait remarquer Rémy, ça avance vite. Et en plus c'est bien fait ! Bravo Pierre ! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Super Pierre   A l'occasion, comme nous sommes presque voisin..., je te passerai un coup de fil pour envisager de venir voir ton travail, si çà ne te dérange pas, c'est très intéressant.

Effectivement, très beau travail, ça fait des envieux!!

Bonjour à tous,

ça avance doucement.

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euhhhh tu n'aurais pas plutôt la même en noir ?
perso le vert, surtout celui-là, comment dire ...c'est gênant... tu as bien bossé cependant

mais comme c'est encore masqué et démonté tu peux rectifier le tir, je le trouve bien trop clair

je sais ça peut être le flash mais là on est dans le vert Kawa tout de même

Pierre, tu es sérieux ?
Comment Chantal a pu te laisser faire ça ?
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Pierre ne soit pas triste je me suis aussi fait gentilement chambrer pour la teinte

J'ai suivi les préco du forum, RAL 6017....
Jean Louis de quelle couleur est ton moteur boite?

Whaou ça fait propre mais pique un peu le yeux

et là tu fais les plaques en noir ,le ventilo en rouge ,le filtre a huile en jaune et tu vas voir les copains te tomber te tomber dessus !!

Pierre, je ne me souviens plus de la teinte exacte...
Si l'on prend le nuancier RAL, c'est entre le 9002 et le 9005 :

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Chez RESTOM le vert me plait assez :

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Et chez SPRIDO, la teinte est différente mais toute aussi sympa :

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Mais tu peux conserver ton vert... mais en y ajoutant des poix blancs ou noirs ! 

la couleur est juste due au mauvais réglage de l’appareil photos  

Thiric, tu veux dire entre 6002 et 6005 ?
Quand à la culasse bariolée de chez restom c'est peut être un peu trop

La teinte fait couler beaucoup d'encre!!! je vais réviser ma copie...

Bonne soirée à tous.

Pierre,
Laisse dire, dis-toi que ton moteur ne tombera pas en panne, donc personne ne verra jamais rien, pas comme certains  
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Regarde sur la photo, le vert est plus foncé
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